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Jun 22, 2023

Aparcamiento en San Francisco: qué saber para evitar una multa

Esto es un carrusel. Use los botones Siguiente y Anterior para navegar Los autos están estacionados en

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Los autos están estacionados en una calle empinada en San Francisco, California. La ciudad es un campo minado de restricciones de estacionamiento que hay que tener en cuenta para evitar multas o remolques.

Se muestra un bordillo amarillo en una calle de San Francisco, California. Los conductores que lo ignoran y estacionan allí corren el riesgo de ser remolcados.

Se ve un bordillo pintado de azul a lo largo de John F. Kennedy Drive en el Golden Gate Park en San Francisco, California.

El pequeño sobre blanco que revolotea bajo la escobilla del limpiaparabrisas. Arruinará su día o aplastará su ambiente aventurero como pocas cosas pueden hacerlo, y cualquiera que estacione en San Francisco conoce la sensación de hundimiento que se siente al recibir una multa.

Dato no tan divertido: los boletos de estacionamiento de San Francisco son apilables, como las cartas "Draw Four" en un juego despiadado de Uno. Digamos que se ha quedado más tiempo de lo esperado en un lugar cronometrado, no frenó sus ruedas y olvidó por completo que era un día de barrido de calles. ¡BAM! Son tres citaciones separadas esperando en esa caja de Pandora de un sobre en su parabrisas.

¿Por qué es tan confuso estacionar en San Francisco? La respuesta se encuentra en que San Francisco aspira a ser una ciudad prioritaria para el tránsito, priorizando caminar, andar en bicicleta y el transporte público sobre el uso de vehículos privados. Parte de impulsar el transporte público es hacer que el tránsito sea preferible, en términos de confiabilidad, costo y conveniencia, a tener un vehículo privado. La desventaja es que para empujarlo a caminar, andar en bicicleta o tomar un autobús, los poderes de estacionamiento deben hacer que sea difícil mantener y estacionar un vehículo privado en la ciudad.

Si parece que la ciudad está tratando de castigarte por conducir un automóvil, es porque lo es. La vertiginosa cantidad de reglas que rigen el estacionamiento en San Francisco son parte del impulso de priorizar el tránsito para desalentar la conducción.

Se deja una multa de estacionamiento de $62 para el conductor de un automóvil estacionado en un parquímetro vencido en West Portal Avenue en San Francisco, California.

Y esta práctica draconiana no solo aumenta el atractivo de los autobuses, los trenes y las bicicletas, sino que también constituye un importante banco para la ciudad. La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco dice que los 1,5 millones de citaciones de tránsito y estacionamiento que emite anualmente generan la friolera de $90 millones en ingresos, casi una cuarta parte del presupuesto operativo de SFMTA. ¿A dónde va el dinero de las multas de estacionamiento? Estas multas se canalizan de regreso al sistema para mejorar el transporte público, financiando desde los salarios de los empleados y las pensiones de los jubilados hasta el mantenimiento de los autobuses y las calles en buen estado.

Si estacionarse en San Francisco se siente como una apuesta en la que la casa siempre gana, permítanos ayudarlo a igualar esas probabilidades o, mejor aún, convertirlas a su favor. Siga leyendo para conocer las trampas de estacionamiento que hacen tropezar incluso a los lugareños más canosos y las formas de evitar problemas cuando estaciona en San Francisco.

Los automóviles están estacionados en Castro Street, con restricciones de estacionamiento residencial vigentes, en el vecindario Glen Park de San Francisco, California, en 2015.

Los letreros de las calles generalmente le darán la información que necesita saber, así que siempre verifíquelos antes de estacionar. Es una buena práctica mirar hacia arriba y hacia abajo del bloque 100 pies en ambas direcciones para ver si se le ha pasado por alto. Estas son las señales más comunes relacionadas con el estacionamiento en San Francisco.

Señales de limpieza de calles

Las calles residenciales generalmente se limpian durante el día, mientras que las calles comerciales se barren durante la noche. Las fechas y horas de limpieza de calles están claramente marcadas en cada cuadra de la ciudad, así que verifíquelas cuando estacione para asegurarse de que está libre.

Señales de límite de tiempo

El estacionamiento en vecindarios residenciales viene con límites de tiempo. Lea estos letreros cuidadosamente porque pueden ser confusos, y las infinitas variaciones lo mantendrán alerta. Las cosas más importantes a las que debe prestar atención son el límite de tiempo en sí mismo y los días y horas en que ese límite de tiempo está en vigor. En caso de duda, estacione en otro lugar.

Señales de remolque/no detenerse

Ciertas áreas donde a menudo es legal estacionar se convierten en zonas de remolque durante las horas pico para mantener el tráfico en movimiento. Las restricciones de remolque se publicarán en rojo en las señales y en los parquímetros. Aparcar en estas zonas nunca termina bien, así que no te arriesgues.

Se muestra un bordillo rojo, que significa que no hay estacionamiento, cerca de AT&T Park en San Francisco, California, el martes 29 de abril de 2014.

Una ciudad tan colorida como la nuestra tiene bordillos a juego. Los bordillos codificados por colores de San Francisco indican zonas que están allí para la carga y descarga de personas y bienes, pero potencialmente no para usted y sus bienes. Te arriesgas a recibir una multa de estacionamiento y ser remolcado si estacionas donde no debes, o cuando está prohibido estacionar, ¿y quién tiene tiempo para eso? Estos son los colores y lo que significan.

rojo = no. Cuando se trata de estacionamiento, el rojo es el color universal para "evitar a toda costa", y las aceras rojas de San Francisco no son diferentes. Estas son zonas de estacionamiento prohibido, en cualquier momento o bajo cualquier circunstancia, y comúnmente las encontrará cerca de bocas de incendio, paradas de autobús y entradas de vehículos.

Azul = Accesible para discapacitados . Como es bastante común en otros lugares, los bordillos azules en San Francisco asignan espacios de estacionamiento para personas con discapacidades. Las zonas azules están vigentes las 24 horas del día, todos los días; solo asegúrese de que las placas de matrícula y los carteles de estacionamiento prescritos sean válidos y se muestren correctamente para evitar problemas.

Verde = 30 minutos como máximo (pero probablemente menos) . Los bordillos verdes son para estacionamiento a corto plazo, con límites de 10, 15 o 30 minutos. Si no está explicado, suponga que es un límite de 10 minutos. Los encontrará con mayor frecuencia cerca de oficinas de correos, cajeros automáticos y otros lugares destinados a ingresar rápidamente.

Blanco = Solo parada . Los bordillos blancos son para cargar y descargar pasajeros durante las horas que se muestran en los carteles o bordillos. El estacionamiento aquí está limitado a cinco minutos, y algunas son zonas de remolque y pueden ser especialmente riesgosas. Los encontrará donde se deja o se recoge a un gran número de personas, como hospitales, escuelas y edificios gubernamentales.

Amarillo = Solo camiones de reparto. Los bordillos amarillos son para la carga y descarga de vehículos comerciales. Están disponibles solo para vehículos con placas comerciales durante las horas que se muestran en los letreros o bordillos. Consejo profesional: hacer un recado en el trabajo no lo califica para estacionar en la zona amarilla.

Sin pintar = Estacionamiento público . Los bordillos sin una designación de color están abiertos para estacionamiento público a corto plazo para cualquier vehículo. Estos lugares de estacionamiento aún pueden estar sujetos a restricciones que se muestran en letreros o bordillos, por lo que aún querrá verificar si hay alguna advertencia.

Fuera del horario de vigencia publicado, los bordillos verdes, blancos, amarillos y sin pintar vuelven al estacionamiento público general. Pero las zonas rojas y azules siempre están vigentes.

Un cartel de Prohibido estacionar está colocado en un poste telefónico en San Francisco, California. El letrero muestra las horas en que se llevará a cabo el barrido de calles, que es una fuente importante de multas de estacionamiento en toda la ciudad.

San Francisco mantiene sus calles ordenadas con la limpieza regular de las calles, y el barrido completo requiere un par de horas sin autos estacionados. Las fechas y horas de limpieza de calles están claramente marcadas en cada cuadra de la ciudad, generalmente como exclusiones de dos horas en ciertos días de la semana. Alerta de spoiler: la mayor parte de las multas de estacionamiento emitidas en San Francisco cada año son por infracciones de barrido de calles, por lo que es más probable que cometa un desliz aquí.

Cada barrendero de calles está precedido por una flota de oficiales de estacionamiento que multan a los vehículos infractores. Una vez que el barrendero y sus amigos lectores de medidores hayan pasado, puede estacionar en esa cuadra, incluso si no ha transcurrido el tiempo de exclusión. Pero no te arriesgues si no has visto pasar al barrendero con tus propios ojos.

San Francisco mantiene sus calles ordenadas con la limpieza regular de las calles, y el barrido completo requiere un par de horas sin autos estacionados. Las fechas y horas de limpieza de calles están claramente marcadas en cada cuadra de la ciudad, generalmente como exclusiones de dos horas en ciertos días de la semana. Alerta de spoiler: la mayor parte de las multas de estacionamiento emitidas en San Francisco cada año son por infracciones de barrido de calles, por lo que es más probable que cometa un desliz aquí.

Cada barrendero de calles está precedido por una flota de oficiales de estacionamiento que multan a los vehículos infractores. Una vez que el barrendero y sus amigos lectores de medidores hayan pasado, puede estacionar en esa cuadra, incluso si no ha transcurrido el tiempo de exclusión. Pero no te arriesgues si no has visto pasar al barrendero con tus propios ojos.

Los autos están estacionados a lo largo de una calle de San Francisco, con las ruedas delanteras visiblemente apuntando hacia la acera. Este movimiento evita que los autos rueden hacia la calle si el freno de mano se desliza.

Frenar las ruedas es clave cuando estacionas en una ciudad tan montañosa como San Francisco. Si sus frenos fallan o golpean su automóvil estacionado, no querrá que se estrelle contra el tráfico o las personas, ¿verdad? Es mucho más seguro para todos los involucrados si rueda hacia la acera y se detiene allí. Entonces, cuando estacione, simplemente apunte sus llantas delanteras para que golpeen la acera si su automóvil da un paseo fantasma.

Si necesita un repaso más largo, aquí le mostramos cómo frenar sus neumáticos:

— Cuando estacione mirando cuesta abajo, gire las llantas delanteras hacia la acera.

— Cuando estacione mirando cuesta arriba, gire las llantas delanteras para alejarlas del bordillo.

— De cualquier manera, deje que su vehículo ruede unas pocas pulgadas, de modo que la llanta delantera descanse suavemente contra la acera.

— Cuando no haya bordillo, ya sea mirando hacia abajo o hacia arriba, gire las llantas delanteras de manera que el vehículo se aleje del centro de la carretera si sus frenos fallan o su automóvil es golpeado.

— Siempre deje su automóvil estacionado y ponga el freno de estacionamiento.

Una nota sobre las colinas : La ley de la ciudad requiere que frene las ruedas cuando estacione en cualquier pendiente que exceda el 3%. Esa es una cifra pequeña, solo 1,72 grados en un transportador, y puede ser difícil de discernir. Puede confirmar la pendiente de cualquier calle en San Francisco aquí, pero los conductores inteligentes simplemente asumen que todo el estacionamiento en la calle en San Francisco está en una pendiente y frena sus ruedas como se describe arriba.

Trevor Adams, un oficial de control de estacionamiento de la SFMTA, imprime una multa de estacionamiento en un automóvil estacionado en un parquímetro caducado en Chestnut Street en Marina District en San Francisco, California, el martes 21 de marzo de 2017.

Sí, llévalo a otro bloque por completo. Simplemente avanzar hacia un lugar cercano no será suficiente, ya que la ley de la ciudad requiere que se mueva al menos una décima parte de una milla, o unos 500 pies, cuando haya agotado el tiempo permitido en una zona. Y, hagas lo que hagas, no te limites a dar la vuelta a la manzana y luego aparcar en el mismo espacio que acabas de dejar. Eso no es más efectivo que no moverse en absoluto.

El vidrio roto de un robo de automóvil permanece en la acera de Bay Street cerca de Kearny Street en San Francisco, California, en 2015.

En un barrio residencial, el límite de tiempo suele ser de dos horas. ¿Por qué sólo dos horas? Esto actúa para brindarles a los residentes y dueños de negocios un acceso confiable al estacionamiento en sus propios vecindarios, al mismo tiempo que acomoda a los visitantes con estacionamiento a corto plazo.

En ausencia de letreros que indiquen lo contrario, su automóvil puede permanecer en su lugar por un máximo de 72 horas, según la ley de California. Sin embargo, querrá irse antes de que transcurra ese lapso de tres días. No solo es la ley, sino que está rogando por un robo dejando su automóvil desatendido durante tanto tiempo.

El oficial de control de estacionamiento, Néstor Guevarra, camina hacia una grúa que remolca un automóvil estacionado ilegalmente frente a una residencia en San Francisco, California, el jueves 13 de enero de 2022.

Siempre revise sus parachoques delantero y trasero para asegurarse de que no se extiendan hacia un camino de entrada, una acera, un cruce de peatones o una zona de color. Cada bloque tiene toneladas de estos, y una mísera pulgada es todo lo que se necesita para que te encuentres con este. Si alguna vez tiene dudas, no se estacione allí. Cortarlo demasiado cerca puede tener un precio elevado.

Un autobús en el carril rojo exclusivo para tránsito en Haight Street, cerca de Market Street, visto el lunes 29 de julio de 2019 en San Francisco, California. Los autobuses de la ciudad están equipados con cámaras que detectarán a los conductores que usan ilegalmente dichos carriles, lo que generará multas por correo.

Todos hemos estado allí: la cuadra en la que debes estacionar está llena, excepto por ese largo tramo de parada de autobús, y no hay ningún autobús a la vista. Pero esta es una tentación a resistir con todas tus fuerzas. Los autobuses de San Francisco están todos equipados con cámaras, capturando videos para los conductores de multas que dan un paso en falso. El objetivo es mantener las zonas de autobuses abiertas y el tránsito a tiempo. Si está parado en una zona de autobuses y ve un autobús arrastrándose a su alrededor, nuestras condolencias, pero espere que le llegue un boleto por correo.

Vista de ángulo alto de autos estacionados en una calle de San Francisco.

Es posible que haya notado que San Francisco es pequeño, lleno de gente y apretado. Abrace la acera lo más cerca posible cuando estacione, asegurándose de que sus llantas estén a 18 pulgadas de la acera. Estacionar más lejos de la acera puede dejarlo tirado en la calle, ralentizando el tráfico y provocando una multa o incluso un choque.

Un letrero colocado en la entrada de Bush Street al Sutter Stockton Garage advierte a los automovilistas sobre ladrones de autos que irrumpen en vehículos desatendidos en San Francisco, California, en 2018.

Esta pauta no es la ley, es solo sentido común. Los robos de automóviles son una realidad cuando se estaciona en San Francisco. La sabiduría tradicional de poner los objetos de valor fuera de la vista, esconder las bolsas en el baúl y cerrar las puertas con llave no necesariamente se aplica aquí. Los incidentes de aplastar y agarrar a menudo terminan con ventanas rotas y pertenencias robadas que deben reemplazarse, así que pruebe estos cinco consejos para que su vehículo sea menos un objetivo.

1. Estacionar en un lugar público bien iluminado y transitado puede hacer que su vehículo sea un objetivo menos atractivo. Cuanta más gente alrededor, menos posibilidades de robos.

2. Nunca dejes nada en tu auto. Carteras, mochilas, bolsos para computadoras portátiles, tabletas, maletines, bolsas de compras, teléfonos, cables de carga, anteojos de sol, abridores de puertas de garaje, efectivo, monedas sueltas: todos son de gran valor, fáciles de transportar e imanes para los ladrones.

3. Dejar cosas insignificantes con poco valor a simple vista puede sugerir que ha dejado otras cosas por descuido en su automóvil. Tal vez esa sudadera con capucha en su asiento trasero tiene un teléfono inteligente escondido, o tal vez esa toalla de gimnasia en su piso está cubriendo una computadora portátil. Si elimina todo, elimina la tentación de los posibles ladrones.

4. Considere viajar con una mochila, guárdela con todas las cosas que de otro modo le gustaría dejar en su automóvil y llévela consigo cuando estacione. Eso pone todo lo que necesita al alcance de su mano pero lo mantiene en usted, fuera de su automóvil y lejos de los ladrones. El simple hecho de mantener los objetos de valor fuera de la vista no es suficiente para disuadir a muchos ladrones en una ciudad que está inundada de ingresos disponibles.

5. Puede sonar increíble pero, para evitar el gasto de reemplazar una ventana rota en caso de robo, muchos conductores en la ciudad dejan las puertas abiertas y las ventanas abiertas cuando estacionan. Esto puede indicarles a los posibles ladrones que el automóvil no contiene nada que valga la pena robar y puede evitarle costosas reparaciones en el futuro.

¿Piensa en un consejo de estacionamiento realmente importante que nos perdimos? Haznos saber. Intentamos arrojar luz sobre las ofensas que afectan más, pero si hemos pasado por alto alguna, nos encantaría escuchar.

Esta historia fue editada por la editora nacional de Hearst, Kristina Moy; puede contactarla en [email protected].