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May 10, 2023

BYD Dolphin lanzado en Nueva Zelanda

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El BYD Atto 3 fue el BEV más vendido en Nueva Zelanda en mayo, con 223 ventas. El BYD Atto 3 también es el BEV más vendido en Nueva Zelanda durante los últimos tres meses, con 1024 ventas, seguido de cerca por el Tesla Model Y con 965 ventas y el MG ZS EV en tercer lugar con 623 ventas. El EV6 de Kia ocupa el cuarto lugar con 326 ventas y el Tesla Model 3 completa el top 5 con 285 ventas. En algunas noticias más impresionantes para los neozelandeses, BYD ahora está agregando el Dolphin al mercado de Nueva Zelanda.

En Nueva Zelanda se ofrecerán dos variantes del hatchback pequeño. Se trata de la versión de autonomía estándar, con batería de 44,9 kWh, y el modelo de mayor autonomía que es similar al que llega a Europa, con batería de 60 kWh. La versión de rango estándar tiene un alcance de aproximadamente 340 km y comenzará desde aproximadamente $ 49,990 dólares neozelandeses ($ 30,311 USD), y costará alrededor de $ 42,975 dólares neozelandeses después de los incentivos ($ 26,058 USD). La versión de 60 kWh, con un alcance de 427 km, tendrá un precio inicial de $ 55,990 dólares neozelandeses ($ 33,950 USD) y $ 48,975 dólares neozelandeses ($ 29,696 USD) después de los incentivos.

Los comentarios en muchos foros de personas en Nueva Zelanda sugieren que bastantes personas esperaban que el Dolphin comenzara a precios más bajos. Parte de esta expectativa probablemente se deba a los bajos precios del BYD Dolphin de nivel de entrada en China, que tiene una potencia de salida máxima de 70 kW y 180 Nm de par del motor, así como una batería BYD Blade de 30,72 kWh (LFP/LiFePO4) . Tiene una velocidad máxima de 150 km/h, un rango de carga completa de aproximadamente 225 km (WLTP), un cargador a bordo de CA de 7 kW y una capacidad de carga rápida de CC de 40 kW. Esta versión no se ofrecerá en Nueva Zelanda en este momento. El BYD Dolphin de 30,72 kWh tiene un precio inicial de aproximadamente $15 000 USD en China.

Las dos variantes que ahora se ofrecen en Nueva Zelanda aún se encuentran entre los diez nuevos BEV más asequibles en Nueva Zelanda. El Dolphin de 44,9 kWh será ahora el BEV más asequible de Nueva Zelanda junto con el GWM Ora Cat y el MG ZS EV de gama estándar. Entonces, en realidad, los tres BEV más asequibles en Nueva Zelanda son de China. ¿La ola china ya está aquí? El Dolphin de mayor alcance es el séptimo vehículo eléctrico más asequible en Nueva Zelanda en este momento. De hecho, entre los 8 BEV nuevos más baratos en Nueva Zelanda, solo el Nissan LEAF no es de fabricantes de equipos originales chinos. ¡Tiempos interesantes!

BYD está acelerando su impulso de exportación y abriéndose en múltiples mercados alrededor del mundo y también está agregando más modelos a su línea de exportación. El BYD Dolphin es uno a tener en cuenta a medida que se agrega a más mercados en todo el mundo. El que realmente me emociona es el BYD Seagull más pequeño, y espero que Seagull se agregue a la lista de exportación lo antes posible.

Los hatchbacks pequeños dominan las ventas de vehículos en muchos países, ya que son más asequibles para muchos consumidores. Los pequeños hatchbacks eléctricos como el BYD Seagull tienen potencial para ayudar a acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

Imágenes cortesía de BYD

Remeredzai Joseph Kuhudzai ha estado fascinado con las baterías desde que estaba en la escuela primaria. Como parte de su clase de física de la escuela secundaria, tuvo que elegir un curso electivo. Eligió el curso de energía renovable y ha estado enganchado desde entonces. En la universidad, continuó explorando materiales con aplicaciones en el espacio energético y terminó haciendo un doctorado relacionado con el estudio del daño por radiación en reactores nucleares refrigerados por gas de alta temperatura. Desde entonces, hizo la transición para trabajar en la industria solar y de almacenamiento y su amor por las baterías lo llevó a obsesionarse con los vehículos eléctricos.

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