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Jul 01, 2023

Una súplica para liberar el poder de la reforma del estacionamiento

Un estacionamiento en Buffalo, Nueva York, que se convirtió en la primera ciudad importante de EE.

Un estacionamiento en Buffalo, Nueva York, que se convirtió en la primera ciudad importante de EE. UU. en eliminar los mínimos de estacionamiento en 2017.

Fotógrafo: John Moore/Getty Images

En Paved Paradise, el autor Henry Grabar explica cómo las vidas de los residentes urbanos y los conductores podrían transformarse mediante políticas de estacionamiento más inteligentes.

David Cremallera

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Hay al menos mil millones de espacios de estacionamiento en los EE. UU., una extensión de asfalto que cubriría un área del doble del tamaño de Connecticut. Y, sin embargo, encontrar un buen lugar para estacionar, preferiblemente gratis y a unos pocos pies de su destino, aún puede parecer una búsqueda imposible. Los lugares disponibles siempre parecen ser demasiado caros, inconvenientes o insuficientes (ya veces las tres cosas).

En su nuevo libro, Paved Paradise: How Parking Explains the World, el periodista Henry Grabar argumenta que tales percepciones están equivocadas. Con ejemplos que van desde proyectos de vivienda cancelados en el sur de California hasta las tribulaciones de un asistente de estacionamiento de la ciudad de Nueva York y el infame acuerdo que entregó a Morgan Stanley el control de los parquímetros de Chicago, Grabar insiste en su mensaje central: Vivir en los EE. UU. sería más barato y más saludable. y simplemente más divertido si arreglamos nuestras políticas de estacionamiento.