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May 22, 2023

Explicación de la carga de vehículos eléctricos: cómo funcionan los diferentes tipos y niveles de cargador

Antes de comprar un

Antes de comprar un vehículo eléctrico, lo primero que querrás saber es cómo cargarlo.

Hay dos cosas principales que debe saber sobre la carga de vehículos eléctricos: tipos de cargadores y tipos de conectores. Cualquier vehículo eléctrico, Tesla o no, puede usar los tres tipos de cargadores.

Sin embargo, los Tesla están equipados con un conector patentado que impide que otros tipos de vehículos eléctricos utilicen la amplia red Supercharger de la compañía.

Entre los conectores o enchufes, hay dos categorías: CA y CC, abreviatura de corriente alterna o continua. Los enchufes de CA tipo 1 y tipo 2 son estándar en los vehículos eléctricos de América y Asia y ofrecen velocidades de carga de entre 7,4 y 43 kilovatios, según el cargador al que esté enchufado. A estas velocidades, una carga completa normalmente tardaría varias horas.

Para una carga más rápida, querrá buscar enchufes de CC. De esos, hay dos tipos estándar, además de Tesla. Un tipo de CC es esencialmente un tipo mejorado de cargador de CA con dos puntas adicionales para admitir una carga más rápida. El otro tipo, CHAdeMO, tiene menos puntas, proporciona una carga más rápida y admite la carga bidireccional.

Una vez que haya identificado su tipo de enchufe, hay tres tipos diferentes de cargadores que proporcionan varios niveles de velocidad.

La mayoría de los vehículos eléctricos se venden con un cargador de Nivel 1 equipado. Puede parecerse a un cable de extensión para exteriores en tamaño y longitud.

Si bien esta es probablemente la opción de carga más conveniente para un nuevo comprador de EV (es compatible con un tomacorriente de pared estándar de 120 voltios), esta es la forma más lenta de cargar. Es mejor cuando su automóvil estará enchufado durante un período prolongado, como durante la noche o durante el fin de semana.

Un cargador de nivel 2 a menudo se puede encontrar en áreas públicas, como estacionamientos, restaurantes y estacionamientos de supermercados. Estos cargadores un poco más rápidos, con un promedio de alrededor de 25 millas de alcance por hora, también se pueden instalar en su hogar.

Los cargadores de nivel 2 se pueden cablear o enchufar en un tomacorriente existente de 240 voltios, el mismo tipo de tomacorriente que se usa para enchufar la secadora doméstica. Estos son excelentes para la carga durante la noche, ya que generalmente pueden entregar una carga completa en 8 a 10 horas.

Estos son los mejores cargadores para viajes largos, ya que pueden proporcionar la mayor cantidad de energía en el menor tiempo posible.

Según el tamaño de la batería, un cargador rápido de CC puede recargar una batería vacía hasta aproximadamente el 80 % en media hora. Los supercargadores de Tesla, que solo funcionan en vehículos Tesla debido al conector patentado, son cargadores rápidos de CC. Pero los que no sean Tesla también pueden conectarse a un cargador rápido de CC que no sea propiedad de Tesla.

Muchos vehículos eléctricos ahora tienen un software integrado que puede ayudarlo a ubicar el cargador más cercano, y las aplicaciones como Plugshare y ChargeHub son herramientas útiles para encontrar el cargador compatible más cercano en un abrir y cerrar de ojos.

Tesla es el único fabricante de vehículos eléctricos con una red de carga dedicada, lo que ha sido un gran atractivo para los compradores. Otras compañías automotrices se han basado más en asociaciones para construir una infraestructura de carga, lo que ha hecho que la proliferación de enchufes muy necesarios para los conductores que no son de Tesla sea un proceso mucho más lento.

General Motors, por ejemplo, acaba de comenzar con su red de carga Ultium Charge 360 ​​en América del Norte, un esfuerzo conjunto con su red de distribuidores y la empresa de carga FLO.

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