Blog

May 10, 2023

Cómo llegar: los ingresos de Spokane por estacionamiento en el centro se están recuperando, pero el dolor de la pandemia persiste

lun., 20 de marzo de 2023 Tres años después de la pandemia del coronavirus

lun., 20 de marzo de 2023

Tres años después de que comenzara la pandemia de coronavirus, Spokane todavía no recibe tanto dinero de su estacionamiento en la calle en el centro como lo hacía antes de 2020.

Antes de marzo de 2020, los ingresos por estacionamiento en el centro de Spokane habían estado creciendo constantemente.

La ciudad recaudó casi $2.7 millones del estacionamiento en 2013; para 2019, esa cifra aumentó aproximadamente un 30 % a casi $3,4 millones. Los ingresos por estacionamiento se estancaron brevemente entre 2015 y 2017, pero aumentaron aproximadamente un 10 % en 2018.

"Íbamos en una dirección positiva, con la vitalidad del centro de la ciudad y cómo estamos administrando nuestro sistema de estacionamiento para apoyar los esfuerzos comerciales en el centro de la ciudad", dijo Luis García, director de cumplimiento de códigos y servicios de estacionamiento de Spokane.

“Sin embargo, cuando llegó la pandemia, realmente nos obligó a soportar el dolor con el resto de la comunidad empresarial”, agregó.

El estacionamiento en el centro recibió un gran golpe en 2020, disminuyendo en un 44% a $1.9 millones. Otros sectores experimentaron caídas más pronunciadas, como el transporte público. El número de pasajeros locales se desplomó un 65% el mismo año.

La disminución de los ingresos por estacionamiento tampoco se debió en su totalidad a que las personas ya no condujeran hasta el centro de Spokane.

De marzo a mayo de 2020, la ciudad hizo que todos los estacionamientos en el centro fueran gratuitos para alentar a las personas a patrocinar negocios en dificultades. Alrededor de 80 espacios de alto uso cerca de restaurantes se convirtieron permanentemente en zonas de estacionamiento de 10 minutos para recogidas rápidas.

"Estaban destinados a ayudar con la recuperación económica, pero fueron tan apreciados por los negocios y la comunidad de restaurantes que incluso cuando se restableció el estacionamiento, los dejamos", dijo Kirstin Davis, una portavoz de la ciudad.

Los ingresos se recuperaron casi un 35 % en 2021, con 2,6 millones de dólares recaudados ese año. Esa tasa de recuperación vaciló en 2022, cuando se recaudaron $2,7 millones.

Sin embargo, García advirtió que la desaceleración del año pasado fue causada, al menos en parte, por el trabajo de la ciudad para reemplazar los parquímetros instalados en 1993 con unidades modernas. Mientras se intercambian, algunos puestos no tienen medidores que funcionen para recaudar ingresos, dijo.

García es optimista de que los ingresos por estacionamiento continuarán recuperándose y eventualmente superarán a los de 2019. Hay conversaciones en curso sobre el aumento de las tarifas de estacionamiento, que García dijo que estaban desactualizadas y eran tan baratas en comparación con otras opciones que no había suficientes incentivos para irse de manera oportuna.

Sin esa rotación de estacionamiento, las personas que intentan encontrar un lugar a menudo terminan dando vueltas por la ciudad, sin querer pagar las tarifas mucho más altas en un estacionamiento pero sin poder encontrar un lugar en la calle.

La ciudad no solo recauda ingresos de las personas que se estacionan legalmente. De 2014 a 2022, entre $1 millón y $1,25 millones de multas de estacionamiento se desviaron anualmente del fondo general de la ciudad al departamento de servicios de estacionamiento.

Se recaudan entre $260,000 y $520,000 adicionales al año de otras fuentes, incluidos permisos para estacionamiento reservado, zonas de carga comercial, pases residenciales mensuales de estacionamiento y otros servicios.

Una gran parte de los ingresos por estacionamiento de Spokane se destina a pagar la deuda del acuerdo de la ciudad de 2005 relacionado con la controversia de River Park Square. La ciudad se endeudó para resolver demandas y realiza pagos anuales para saldar la deuda.

Entre 2019 y 2022, la ciudad realizó pagos de préstamos anuales de alrededor de $1,7 millones. Este año vence otro pago de $1.725 millones, con ligeras escaladas cada año hasta el último pago global más grande en 2027.

Los fondos restantes pagan las operaciones del personal de servicios de estacionamiento, incluido el trabajo físico de recolectar monedas, hacer cumplir las leyes de estacionamiento y más.

Si aún quedan fondos sobrantes, el departamento trabaja con el Comité Asesor de Estacionamiento en proyectos para mejorar el centro de la ciudad, como cestas de flores colgantes. Sin embargo, señala García, ha pasado un tiempo desde que hubo fondos sobrantes.

A diferencia de muchas otras operaciones de la ciudad, los servicios de estacionamiento no contaron con fondos de ayuda para la pandemia, dijo García. En cambio, el departamento mantuvo su presupuesto equilibrado al mantener vacantes vacantes, aunque no hubo despidos, agrega García, y usar préstamos para terminar trabajos como la instalación en curso de nuevos parquímetros.

Trabajar para

El trabajo en el proyecto de transporte rápido de autobuses City Line provocará el cierre de algunos estacionamientos y cambios de tráfico en Browne's Addition.

El tráfico de Cannon Street en dirección sur cerca de la Estación 1 se cambiará entre las avenidas Tercera y Cuarta.

El tráfico de la calle Spruce en dirección norte se cambiará entre las avenidas Segunda y Tercera, y el tráfico de la Segunda Avenida en dirección este se cambiará entre las calles Spruce y Hemlock cerca de la estación 2. El estacionamiento también se eliminará temporalmente en el lado oeste de la calle Spruce.

El estacionamiento de Pacific Avenue se cerrará temporalmente cerca de las estaciones 3 y 5. Los carriles de tráfico se cambiarán entre las calles Spruce y Hemlock, y las calles Oak y Maple.

Regal Street en dirección norte entre Palouse Highway y 46th Avenue estará cerrada el miércoles para reparar una fuga de agua. Se establecerán desvíos.

La construcción de un edificio de pozo cerrará Ivanhoe Road en el condado entre Holland y Wall Street del lunes al 3 de abril.

La construcción de un estacionamiento en la nueva escuela secundaria Carla Peperzak cerrará Altamont Street en 63rd Avenue desde el jueves hasta el 15 de agosto.

El periodismo local es fundamental.

Done directamente a la serie de foros comunitarios Northwest Passages de The Spokesman-Review, que ayuda a compensar los costos de varios puestos de reportero y editor en el periódico, utilizando las sencillas opciones a continuación. Los obsequios procesados ​​en este sistema no son deducibles de impuestos, pero se utilizan predominantemente para ayudar a cumplir con los requisitos financieros locales necesarios para recibir fondos nacionales de subvenciones de contrapartida.

Recibe las últimas noticias en tu bandeja de entrada en el momento en que sucedan.