Blog

Sep 29, 2023

Glacier Park recurre a las partes interesadas locales para recibir comentarios a medida que da forma al vehículo

El hacinamiento persistente desencadenó un programa adaptativo de "acceso administrado" para

El hacinamiento persistente desencadenó un programa adaptativo de "acceso controlado" para vehículos en las entradas populares del parque, cuya expansión es posible según una determinación que se dará a conocer a mediados de diciembre

Mientras el Parque Nacional Glacier finaliza los detalles de un sistema de reserva de vehículos en evolución programado para estar en línea por tercer verano en 2023, el estribillo más urgente de los líderes empresariales de entrada es: ¿Cuándo?

¿Cuándo sabrán el plan del próximo año para administrar el acceso de vehículos en las entradas que rodean la huella en expansión del parque de un millón de acres, en torno al cual el panorama económico es tan diverso como ecológico? ¿Cuándo pueden comenzar a compartir los detalles del sistema adaptativo para que los invitados no queden "sorprendidos" por los cambios en su configuración el próximo verano? ¿Y cuándo sabrán si se añadirán a la lista dos entradas populares que hasta ahora se han mantenido libres del requisito de la reserva?

"Necesitamos todos los planes que tenga lo antes posible para que podamos transmitir esa información a nuestros huéspedes y educarlos", dijo Sanford Stone, cuya familia es propietaria de Park Cabin Co., un negocio de hospitalidad y alojamiento del lado este en Babb. "Así como el lado este y el lado oeste del parque tienen diferentes necesidades de gestión, tenemos necesidades económicas extremadamente diferentes. Por lo tanto, recomendaría la mayor anticipación y flexibilidad posible".

Hablando con los administradores del parque la semana pasada durante una reunión telefónica destinada a intercambiar comentarios con los propietarios de negocios del área, Stone dijo que los principales problemas relacionados con el debut del sistema de reservas en 2021 se derivaron de su lentitud, lo que causó confusión entre la multitud de visitantes que ya habían comenzado a colocar planes para sus aventuras de verano, un proceso que comienza con un año o más de anticipación para los viajeros fuera del estado.

Además de solicitar un cronograma de planificación acelerado para 2023, una pregunta importante de la fila de propietarios de negocios se centró en una determinación administrativa pendiente sobre si agregar requisitos de reserva de vehículos en dos entradas populares del lado este: Many Glacier y Two Medicine.

Según el superintendente de Glacier Park, Dave Roemer, el parque está preparado para abordar esas necesidades apremiantes a mediados de diciembre una vez que finalice los detalles de su programa piloto de reserva de vehículos para 2023, que tendrá sorprendentes similitudes con sus dos iteraciones anteriores, así como algunos " ajustes" y cambios basados ​​en "lecciones aprendidas".

"Ahora hemos administrado el acceso a Glacier durante los meses pico de visitas de verano en 2021 y 2022, y lo que está en la mente de todos es cómo será la administración del parque para 2023. Todavía no hemos tomado esa determinación ". Roemer les dijo a los asistentes sobre dos reuniones virtuales el 17 y 18 de noviembre, y cada procedimiento se adaptó a las respectivas ubicaciones geográficas de las empresas que rodean un parque que se extiende a ambos lados de la división continental. "Estas reuniones son para revisar con ustedes todos los datos que hemos recopilado de 2021 y 22 y obtener sus comentarios para 23, así como para el futuro a largo plazo".

Durante la última década, lo único seguro sobre el futuro a largo plazo de Glacier es un aumento constante y confiable en la demanda de visitas, que se disparó un 64 % desde 2012 y se aceleró a un ritmo aún mayor a raíz de la pandemia, cuyos efectos provocó una demanda pública sin precedentes de recreación al aire libre. Las consecuencias del aumento de la demanda en Glacier, y particularmente a lo largo de su icónica carretera alpina de 50 millas que atraviesa la divisoria continental en Logan Pass, a veces han sido paralizantes, manifestándose en atascos de tráfico y embotellamientos que sobrecargaron a los visitantes con inconvenientes y al mismo tiempo presentaron peligros para la seguridad. y causando estragos en los recursos del parque.

Para frenar y mitigar esos efectos, los funcionarios del parque están elaborando por tercer año consecutivo un sistema piloto temporal que requiere que los automovilistas compren una reserva anticipada en línea (además de su pase de entrada al parque) antes de que puedan conducir por el corazón del Parque Nacional Glacier en la temporada alta de verano.

La mecánica del sistema es la siguiente:

Tanto en 2021 como en 2022, los visitantes debían comprar una reserva anticipada en línea para ingresar al popular corredor Going-to-the-Sun Road en sus dos puntos de acceso en West Glacier y St. Mary. Los visitantes que se presentaban sin reserva eran rechazados y, a menudo, se los alentaba a dirigirse hacia las entradas donde no se requería un boleto, incluido Polebridge en el lado oeste y, en el este, Two Medicine y St. Mary.

A partir de 2022, el parque amplió sus requisitos de reserva de vehículos para incluir el área de North Fork, a la que se accede a través de la estación de guardabosques de Polebridge y no está unida al famoso corredor Going-to-the-Sun Road. Los funcionarios del parque también modificaron el punto de control de reserva de vehículos, o "sistema de filtro", en la entrada de St. Mary al moverlo cinco millas al oeste de Rising Sun, lo que permite a los visitantes sin reserva acceder a los servicios en el Centro de visitantes de St. Mary y, como resultado, disipando la congestión.

Los visitantes también tenían la opción de acceder a Sun Road en vehículo sin reserva siempre que lo hicieran después de las 4 p. m. o antes de las 6 a. m. También podían ingresar a las áreas populares del parque Many Glacier y Two Medicine, que siguen siendo excepciones al requisito de reserva.

La decisión de incluir la entrada de North Fork en la lista de los que requieren reservaciones en 2022 se basó en las lecciones que aprendieron los planificadores del parque el año anterior, cuando una avalancha de visitantes convergió en una esquina del parque mayormente sin pavimentar y fuera de la red que está enferma. -equipado para acomodar un tráfico denso o un alto volumen de visitantes.

Los funcionarios del parque compararon el problema de hacinamiento con un globo grande: se pellizca en un área y sobresale en otra.

En 2023, la lógica de esa analogía podría llevar a Glacier a implementar requisitos de reserva en los valles de Two Medicine y Many Glacier, que no requerían reservas de vehículos el año pasado, pero con frecuencia restringieron el acceso debido al hacinamiento, cerrando sus puertas por períodos de hasta varias horas. .

"Una de nuestras prioridades en 2023 es evitar el cierre de puertas en Many Glacier y Two Medicine", dijo Phil Wilson, jefe de recursos del parque, a los representantes comerciales. "Estamos tomando en consideración lo que aprendimos este año al determinar qué hacer en Two Medicine y Many Glacier en términos de reservas, pero no se ha tomado ninguna decisión".

Para los dueños de negocios desde East Glacier hasta Babb, permitir que los visitantes accedan sin restricciones al parque a través de las entradas de Two Medicine y Many Glacier ha sido fundamental para recuperarse de una recesión relacionada con la pandemia en 2020, que vio el cierre completo de las entradas del lado este del parque luego de una decisión conjunta entre el parque y la Nación Blackfeet; La reserva india Blackfeet no solo limita con el límite este del parque, sino que los ancianos de la tribu pueden ser muy vulnerables ante una crisis de salud.

Cuando esas entradas cerraron en 2020, los hoteleros y dueños de tiendas apenas sobrevivieron; si el parque se mueve para restringir esas entradas en 2023, a muchos de ellos les preocupa que puedan experimentar otra ronda de contratiempos.

Según Steve Byrd, jefe de servicios comerciales del parque, el objetivo de solicitar comentarios de las empresas de entrada es abordar esas preocupaciones en el proceso de planificación para el próximo año. Byrd aseguró a los dueños de negocios que el parque está comprometido con un enfoque "adaptativo" al diseñar y ejecutar el programa piloto, que se puede perfeccionar a medida que surjan las situaciones.

"Cualquier acción que tomemos tendrá la capacidad de ajustarse a esas condiciones únicas", dijo Byrd. "Cualquiera que sea la asignación con la que comencemos, si no está alcanzando las condiciones deseadas, tenemos la capacidad de ajustar eso. Esa flexibilidad de gestión adaptativa y poder aprovechar los mejores datos de gestión disponibles que tenemos, es una parte importante del proceso. ."

El año pasado, el parque dijo que sus ajustes incluyeron los cambios en la estación de entrada de St. Mary, así como la opción para que los visitantes compren de un grupo limitado de reservas de vehículos con hasta 60 días de anticipación. Las reservas para las entradas de Sun Road fueron válidas por tres días el año pasado en comparación con los siete días del verano anterior, mientras que las reservas para North Fork fueron válidas solo por un día.

"Hicimos esos ajustes para que coincidieran con los patrones de visitas", Susy Sidder, gerente del programa de gestión de uso de visitantes de Glacier. "Debido a que este fue el primer año de reservas de vehículos en North Fork, optamos por un período de tiempo de 6 a. m. a 6 p. m. para ver cómo, operativamente, esas horas afectarían las visitas. También ofrecimos un período de reserva principal con 120 días de anticipación. en lugar de 60 días", lo que permitió a los visitantes una planificación más avanzada.

Otra preocupación principal para las empresas de entrada se relaciona con la construcción de carreteras, especialmente porque el proyecto de servicios públicos del lago McDonald continuará el próximo verano en el lado oeste de Going-to-the-Sun Road. Los visitantes deben anticipar demoras diurnas de 30 minutos entre la intersección de cuatro vías en Apgar y Lake McDonald Loge, y demoras nocturnas de hasta dos horas.

El personal administrativo del parque también compartió datos que indican el éxito del programa, incluida la capacidad comprobada del sistema de reservas para mitigar los picos de tráfico en las entradas del parque que provocaron congestión y tiempos de llenado temprano en el Centro de visitantes de Logan Pass, que se erige como el destino número uno para la mayoría de los visitantes.

“Escuché historias sobre peleas por espacios de estacionamiento y realmente nos gustaría evitar ese tipo de presión”, dijo Roemer.

En North Fork, el guardabosques del distrito Jim Dahlstrom dijo que el sistema de reservas funcionó bien el verano pasado, y señaló un aumento en las visitas después de que expiró el requisito como testimonio de su éxito.

"Tuvimos más personas llegando en los días posteriores a la finalización de las reservas que durante la mayor parte del verano", dijo Dahlstrom en un correo electrónico. "Una vez más, ilustra la demanda. En general, funcionó muy bien para mejorar la experiencia de los visitantes que obtuvieron una reserva. Hubo cierta confusión con respecto a los diferentes horarios y algunos otros contratiempos en el camino".

Aún así, esos contratiempos no coincidieron con los dolores de crecimiento de los dos veranos anteriores, y los funcionarios del parque tienen la esperanza de que la versión de este año del sistema de reservas se base en los éxitos de años anteriores y solucione las arrugas.

Glacier seguirá adelante con su programa piloto a pesar de los anuncios recientes de que otros parques están revirtiendo sus requisitos de reserva, incluido Yosemite. Según Rachel Collins, gerente de proyectos de uso de visitantes de la oficina de Denver del Servicio de Parques Nacionales, es otro punto que subraya que cada parque tiene necesidades únicas.

"El andamiaje sobre el que estamos construyendo esto podría ser compartido por la misma agencia, pero queremos que cada parque adopte estrategias que sean específicas para las comunidades a las que sirve", dijo Collins.

Suscríbase a nuestro boletín y reciba lo mejor de Beacon todos los días en su bandeja de entrada.