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Nov 20, 2023

RE: QUERIDO WEHO

Estimado WeHo, Bien, chicos. ¿Qué está sucediendo? Según la foto adjunta, mis vecinos.

Estimado WeHo,

Bien, chicos. ¿Qué está sucediendo?

Según la foto adjunta, mis vecinos me informaron esta tarde que se instalaron postes de parquímetros frente a dos de nuestros espacios de estacionamiento permitidos en Lower Horn. Supongo que el resto de los medidores seguirán en breve.

Aparentemente estamos jugando al topo. Cada vez que tratamos de resolver un problema, la Ciudad encuentra la manera de crear uno nuevo. Y la Ciudad nunca piensa en obtener información de las personas que se ven más directamente afectadas por estas decisiones mal pensadas. ¿Es simplemente trabajo ocupado, personal que busca algo con lo que jugar? ¿Encontrar nuevas formas de darnos pena? ¿Es represalia?

Dos nuevos espacios de estacionamiento con parquímetro que ocupan nuestros espacios de estacionamiento permitidos. ¿POR QUÉ NO SE INFORMÓ AL VECINDARIO Y NO SE LE DIO LA OPORTUNIDAD DE PESAR?!?!?

Mi pregunta para todos ustedes es, ¿cómo detenemos este proyecto actual antes de que avance más?

Como le escribí hace un par de meses, estábamos preocupados por el estacionamiento de la clientela de Supreme en nuestro vecindario, donde tenemos muy pocos espacios de estacionamiento para nuestros (al menos) más de 500 residentes en nuestras tres calles pequeñas y angostas. De hecho, solo hay TRECE (13) espacios de estacionamiento en todo Horn (llegando a 11 si este proyecto se lleva a cabo), y un total de solo 39 (yendo a 37) en las tres calles (Horn, Shoreham, Sherbourne). Para más de 500 residentes y sus invitados. Entiendo que también habrá algunos espacios con parquímetro en los espacios permitidos en Sherbourne.

Como les hemos señalado muchas veces antes, muchos de estos edificios no tienen suficiente estacionamiento para sus residentes, incluso en mi edificio de condominios Big Horn Plaza, donde muchas de nuestras unidades de 1HAB tienen dos residentes pero solo un espacio de estacionamiento. Esto se repite en todo nuestro barrio.

Cuando Supreme abrió por primera vez, debido a que algunos de sus clientes estacionaban en nuestras calles, aunque Supreme tiene su propio estacionamiento, nos comunicamos con la Ciudad para ampliar el permiso de estacionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en lugar de los permisos actuales de noche/fin de semana. Afortunadamente, Supreme actuó como un buen vecino y rápidamente impidió que sus clientes se estacionaran en nuestras calles, por lo que no solicitamos el permiso de estacionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana. ¿Están ahora pidiendo estos espacios?

La Ciudad debe tener en cuenta que estos dos espacios de estacionamiento donde van los parquímetros, horizontales a lo largo de la acera, solían ser CINCO espacios de estacionamiento verticales que fueron eliminados a instancias de Spago hace años. Cuando Spago abandonó la ubicación, esos lugares no nos fueron devueltos. Un descuido por no pedir. Culpa mía.

¿Por qué la Ciudad necesita poner medidores aquí en nuestra calle residencial? Supreme tiene su propio estacionamiento que es más que suficiente para sus clientes, y el estacionamiento Municipal de la Ciudad está a unos metros de distancia. Coffee Bean tiene suficiente estacionamiento para sus clientes.

La ciudad sigue diciendo que la gente ya no conduce hasta el Strip ni a ningún otro lugar de WeHo, que todo el mundo toma Uber. Bueno, claramente ese no es el caso si la Ciudad siente que necesita tomar espacios de un vecindario residencial. ¿Qué tal si nos devuelven los dos espacios que se vendieron -sin previo aviso- a Justin Queso's? ¿O qué tal devolver algunos de los 5-6 espacios de estacionamiento que Dialog Café ahora está ocupando con su espacio OutZone que NO ESTÁN pagando?

¿Tengo que hacer una petición en el vecindario y crear un alboroto? Planeo tener una reunión vecinal formal y completa este verano, lo cual no he hecho en mucho tiempo y puedo poner esto en la agenda si no se resuelve antes de esa fecha.

Indique qué se hará al respecto.

Gracias, y disfrute del fin de semana conmemorativo.

Elyse Eisenberg

Buenos días, Elyse.

Soy Vince Guarino, el Gerente de Servicios de Estacionamiento de la Ciudad.

No estoy familiarizado con la historia detrás del estacionamiento en ángulo en Horn, pero trabajaré con nuestro ingeniero de tránsito y el especialista del programa de administración de tránsito para ver si este cambio es factible sin causar problemas de seguridad.

Mi idea detrás de agregar estos medidores fue proteger el estacionamiento para los residentes al instalarlos con letreros que dijeran que los permisos 4R están exentos. De esta manera, se disuadiría a los clientes de las tiendas de Sunset de estacionar en la calle, ya que habría una tarifa, pero los residentes tendrían acceso total. Además, las señales de los parquímetros indicarían claramente que el estacionamiento está limitado a dos horas.

Pido disculpas por la ansiedad y la consternación que mis trabajos les han causado a todos. No comunicarme con todos ustedes antes de implementar el cambio fue un error de juicio de mi parte. La próxima semana, trabajaré con nuestro equipo de estacionamiento para coordinar una reunión comunitaria para que todos tengan la oportunidad de brindar sus comentarios. Hasta que reciba todos sus comentarios sobre el camino a seguir, no se tomarán más medidas en este esfuerzo.

Disfrute del fin de semana del Día de los Caídos y me pondré en contacto.

Gracias,

Vince

Vince GuarinoGerente de servicios de estacionamientoCiudad de West HollywoodDepartamento de Obras Públicas8300 Santa Monica Blvd., West Hollywood, CA 90069-6216323-848-6426 | [email protected] | www.weho.org

Hola Vicente,

Encantado de conocerlo. Gracias por tomarse el tiempo de su fin de semana festivo para responder a mi correo electrónico.

Le agradecemos por cancelar inmediatamente este proyecto. Espero que esto también signifique que se quitarán los postes, ya que ya no hay necesidad de ellos y es solo más desorden en la acera que nadie necesita.

Ciertamente, se debería haber preguntado al vecindario si pensaban que este era un proyecto necesario tan pronto como se concibió. Espero que con cualquier proyecto futuro: problemas de estacionamiento, desarrollos, etc., la Ciudad recordará que somos una NA muy activa y esperamos participar en todos y cada uno de los problemas que afectan a este vecindario.

Me temo que no sigo su razonamiento de que esto habría protegido el estacionamiento para residentes. Incluso si hubiera un letrero que dijera que los permisos 4R están exentos, solo sería confuso para todos poner medidores donde antes no los había. No estaría claro que los residentes no tendrían que alimentar el medidor, y aún más, nuestros agresivos encargados de hacer cumplir las multas probablemente también estarían confundidos si el medidor no estuviera alimentado y hubiera un automóvil parado allí, probablemente sin darse cuenta del permiso. O emisión de boletos incluso si se dieran cuenta, lo que resultaría en que el propietario del automóvil tuviera problemas con la ciudad para cancelar el boleto. Todo el concepto es ilógico.\

Los parquímetros tampoco disuaden a los visitantes de estacionarse. En todo caso, sería visto como una invitación a estacionar, negando la idea de que se trataba de un espacio de estacionamiento residencial. Un visitante estaría encantado de encontrar un parquímetro abierto en esa intersección donde hay tanta actividad en todas las esquinas.

Parece que el vecindario deberá continuar con nuestra solicitud de permiso de estacionamiento solo las 24 horas, los 7 días de la semana. ¿Es esto algo que podría implementar para nosotros? Si pudiera devolver los cinco espacios de estacionamiento en ángulo/verticales a Horn, también sería apreciado ya que necesitamos desesperadamente más estacionamiento para los residentes.

Voy a organizar una reunión de vecinos para julio. En la agenda estarán los temas de estacionamiento. Espero que usted o alguien de su departamento se una a nosotros para abordar problemas y responder preguntas.

Aparte, si la Ciudad está buscando ingresos adicionales por estacionamientos -ya que obviamente no todos toman Uber, -repito-, nunca debieron vender dos espacios a Justin Queso, y deberían mirar el espacio excesivo que está tomando Dialog. en su OutZone. El proyecto OutZone nunca tuvo la intención de ser tan grande y era para cuando había pocas personas conduciendo, lo cual ya no es la situación. Dialog siempre fue un espacio muy pequeño y la gente se estacionaba en la calle frente a él cuando entraba corriendo a buscar un café o un croissant. ¿Dónde se supone que deben estacionar ahora? ¿En los espacios medidos de Horn? ¿Tiene Dialog siquiera los permisos apropiados para ser tan grande como lo es ahora? Esto necesita ser investigado.

Gracias y disfruta el resto de tu fin de semana.

Elyse