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Jul 01, 2023

Informe: Royal Oak tiene una tasa de infracciones de estacionamiento 'muy alta'

Un nuevo estudio de estacionamiento del centro de Royal Oak plantea preguntas sobre la alta tasa

Un nuevo estudio de estacionamiento del centro de Royal Oak plantea preguntas sobre la alta tasa de infracciones emitidas y cómo resolverlas.

Una diferencia clave entre el último estudio de estacionamiento realizado en 2018 y el actual es que en 2021 Royal Oak contrató a Municipal Parking Services (MPS) para instalar cerca de 800 parquímetros en la calle que tienen cámaras, que toman fotos de las placas y envían infractores multas por correo.

Los nuevos medidores, propiedad de MPS, comenzaron a emitir boletos en diciembre de 2021.

Ha habido fallas en el sistema. Al principio, los automovilistas recibieron miles de multas de estacionamiento que tuvieron que ser desestimadas por la corte. El contratista de estacionamiento ha respondido a las quejas de la ciudad, pero todavía surgen problemas.

La junta de la Autoridad de Desarrollo del Centro de Royal Oak contrató para el nuevo estudio a los consultores de estacionamiento Rich & Associates, que darán una presentación sobre el informe a la DDA el miércoles a las 4 pm en una reunión pública en el Ayuntamiento.

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La Comisión de la Ciudad de Royal Oak también tendrá una presentación en su reunión del próximo lunes.

Con un promedio de siete meses de infracciones de estacionamiento, el estudio encontró que el 43 por ciento de los automovilistas que usan los nuevos parquímetros en la calle terminan cometiendo una infracción porque no pagaron dentro del primer período de gracia de 5 minutos o se quedaron más allá del tiempo de dos horas. límite.

"Esto sigue siendo muy alto", afirma el informe. "En cualquier sistema de estacionamiento, una alta tasa de infracciones muy probablemente privaría de sus derechos a muchos clientes del centro".

Los funcionarios de la ciudad y la DDA han planteado la cuestión de extender el período de gracia de 5 minutos a 15 minutos y extender el tiempo máximo en un medidor a tres horas.

Mensualmente se emiten un promedio de 32.500 multas de estacionamiento. Más de las tres cuartas partes de ellos son por violaciones del período de pago de 5 minutos. El estudio dijo que el 9 por ciento de los infractores superan el límite de dos horas.

Se proyecta que todas esas multas de estacionamiento, a $ 20 cada una, generen alrededor de $ 3.5 millones al año, que se dividen 50-50 con MPS.

El estudio señala que cualquiera de la gran cantidad de personas que reciben multas, ya sea debido a reglas o políticas demasiado restrictivas y operaciones de medidores que no entienden, "es muy probable que les cuente a otros sobre su experiencia negativa y, en última instancia, puede limitar su futuro (centro ) visitas".

El nuevo sistema ha levantado la ira de muchos vecinos, usuarios y dueños de negocios, especialmente en la avenida Washington. Los funcionarios de la ciudad también han tenido fuertes intercambios con los representantes de MPS desde que el nuevo sistema de estacionamiento entró en funcionamiento.

El administrador de la ciudad, Paul Brake, dijo que el estudio incluye un inventario de todo el estacionamiento dentro y fuera de la calle en 32 cuadras del centro.

"La Comisión de la Ciudad observará de cerca las recomendaciones del estudio y, tal vez, hará cambios adicionales en función de los comentarios que haya recibido", dijo Brake.

El sistema de estacionamiento de Royal Oak tiene la capacidad de satisfacer las necesidades máximas, agregó. Los funcionarios de la DDA y de la ciudad también están buscando recomendaciones de Rich & Associates sobre cosas como los programas de tarifas, el estacionamiento en ángulo inverso en Washington y si se deben instalar estaciones de carga para vehículos eléctricos.

El comisionado de la ciudad, Brandon Kolo, inicialmente votó en contra de que la ciudad contratara a MPS, pero dijo que ahora que el sistema está en su lugar, quiere que funcione lo mejor posible para los visitantes del centro.

La cantidad de boletos ha bajado del 60 por ciento de los usuarios al principio, agregó.

"Los problemas de software que afectaron al sistema (desde el principio) se han resuelto", dijo Kolo. "Pero eso dejó al sistema de estacionamiento con una mala reputación que debe corregirse".

Él espera que se puedan hacer cambios para hacer que el sistema sea más amigable.

El contrato de Royal Oak con MPS durará otros cuatro años. La compañía de estacionamiento también tiene acuerdos con Flint y Hamtramck en Michigan, y con otras 30 comunidades a nivel nacional.

Kolo dijo que está a favor de aumentar el tiempo máximo de medición para un solo usuario a tres horas.

En 2018, el uso máximo de lugares de estacionamiento durante la noche los sábados fue del 79 por ciento en el centro de la ciudad. En 2022, el uso de lugares de estacionamiento durante ese horario pico fue del 52 por ciento, una caída significativa.

Kolo, sin embargo, señaló que después de 2018, la ciudad amplió la plataforma de estacionamiento en Center Street y agregó una nueva plataforma de estacionamiento de siete niveles en 11 Mile Road cerca de Main Street.

“Tenemos 784 espacios más que en 2018”, dijo.

La Comisión de la Ciudad escuchará los comentarios de la DDA sobre los problemas de estacionamiento que se están considerando.

"La DDA es la voz de la comunidad empresarial y espero ver cómo podemos mejorar este sistema (de estacionamiento)", dijo Kolo.

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