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Oct 17, 2023

Descarbonizar los vehículos comerciales del sector público y garantizar la disponibilidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos

Las autoridades locales se enfrentan a una presión cada vez mayor para acelerar nuestro viaje hacia el cero neto

Las autoridades locales enfrentan una presión cada vez mayor para acelerar nuestro viaje hacia el transporte neto cero al ayudar a expandir las estaciones de carga EV locales.

Al mismo tiempo, se les ha encomendado dar el ejemplo desarrollando e implementando planes para electrificar sus flotas de vehículos comerciales. Como resultado, los presupuestos del sector público pueden estirarse como nunca antes. Aún así, los vehículos totalmente eléctricos (EV) adoptados para reemplazar los equivalentes de combustibles fósiles ayudarán en última instancia a contribuir a la reducción de carbono a largo plazo.

Con una planificación cuidadosa y conocimientos de gestión, el costo total de propiedad (TCO) de los vehículos eléctricos durante el ciclo de vida de la flota (el costo de adquirirlos, operarlos y mantenerlos) puede resultar más bajo que los modelos de combustión interna similares.

La toma de decisiones cuidadosa exige conocimientos significativos y procesables, que han sido posibles gracias a los avances en las soluciones de software dedicadas para vehículos eléctricos. Dichas soluciones, y los datos que imparten, respaldan los siguientes pasos clave para garantizar que la electrificación se lleve a cabo de manera rentable y con una interrupción mínima.

El Departamento de Transporte aconseja a las autoridades locales que 'identifiquen qué vehículos serían relativamente sencillos y rentables para cambiar a equivalentes de cero emisiones'.

Las herramientas digitales, como el informe de electrificación de flotas de Webfleet, pueden simplificar esta tarea y ayudar a establecer el kilometraje típico que realizan los conductores.

A partir de los datos de los vehículos existentes, los gerentes de transporte pueden seleccionar los kilometrajes diarios máximos del 'mundo real', junto con criterios que van desde los tipos de carretera hasta los tiempos de inactividad. Al hacerlo, pueden identificar sus vehículos con motor de combustión interna (ICE) que podrían reemplazarse fácilmente con alternativas EV sin comprometer la prestación del servicio.

También se debe tener en cuenta la naturaleza operativa de los viajes; Los conocimientos telemáticos también pueden arrojar luz sobre estos.

Aunque la elección de EV está mejorando, las flotas deben prestar atención a los requisitos de carga útil. Cuanto mayores sean los requisitos de peso de la carga útil, mayor será el impacto en la autonomía de un vehículo comercial, lo que puede, en algunos casos, poner en duda su idoneidad para viajes más largos.

Se deben considerar otros requisitos comerciales, como la necesidad de remolcar plantas civiles u otros equipos.

Los modelos de financiación de flotas deben revisarse cuidadosamente para garantizar que encajen con los plazos de adopción. Por ejemplo, una gran parte de los vehículos del sector público se alquilan para que el despliegue de vehículos eléctricos se lleve a cabo en el momento de la renovación.

Los vehículos eléctricos deben cargarse para cumplir con los requisitos de viaje diarios y operarse de una manera que maximice el alcance y optimice la productividad.

Por lo tanto, la consideración de las estaciones de carga de vehículos eléctricos y su disponibilidad es crucial. Esto debe incluir la provisión de carga pública local, oportunidades para la instalación de estaciones de carga en los hogares de los conductores, en caso de que lleven los vehículos a casa durante la noche, y los requisitos para los cargadores en los depósitos municipales o estacionamientos.

Para el ayuntamiento de Leeds, por ejemplo, el suministro limitado en varios sitios del ayuntamiento llevó a la introducción de un esquema de carga en el hogar, que resultó ser una opción menos costosa que las actualizaciones de capacidad de energía.

Cualquiera que sea la estrategia preferida, será necesario elaborar y compartir con todos los empleados una política clara de carga de vehículos eléctricos, que describa los procedimientos de carga y pago, las prácticas de carga del estacionamiento y los procesos para reembolsar los gastos de carga, ya sea por milla o por milla. base de kWh.

Pero, nuevamente, los sistemas automatizados de reembolso pueden ayudar a reducir la carga administrativa.

Las soluciones de software EV pueden respaldar una vez más las prácticas de carga efectivas. Webfleet, por ejemplo, permite a las empresas monitorear los niveles de batería en tiempo real y los rangos de manejo restantes de sus vehículos. Los administradores tienen visibilidad sobre los estados de carga de los vehículos y los tiempos de carga restantes, mientras que la cobertura mapeada de los puntos de carga ayuda a los conductores a encontrar las estaciones de carga de vehículos eléctricos más cercanas a través de sus dispositivos de navegación.

Conducir vehículos eléctricos técnicamente avanzados requiere el apoyo y la capacitación adecuados de los empleados para equiparlos con el conocimiento y las habilidades para conducir sus vehículos de manera segura y eficiente.

Más allá de una simple lista de cosas que se deben y no se deben hacer en el momento de la entrega, se debe introducir un programa de capacitación integral que cubra todos los matices de los vehículos eléctricos, como el frenado regenerativo y el preacondicionamiento.

El entrenamiento debe prolongarse y adaptarse para cumplir con los requisitos individuales del conductor para que se mantengan los estándares. Esto requiere conocimientos de rendimiento significativos.

Las plataformas telemáticas permiten a los administradores de flotas comparar el rendimiento energético de los conductores o analizar la energía cinética recuperada a través del frenado regenerativo. Las millas por kWh también se pueden optimizar al monitorear incidentes de exceso de velocidad, aceleración brusca y frenado.

"Con una planificación cuidadosa y conocimientos de gestión, el costo total de propiedad (TCO) de los vehículos eléctricos durante el ciclo de vida de la flota, el costo de adquirirlos, operarlos y mantenerlos, puede resultar más bajo que los modelos de combustión interna similares".

Una vez que se hayan introducido los vehículos eléctricos, se debe implementar un plan para minimizar los costos de energía y optimizar el rendimiento y la productividad de la flota.

Las soluciones de gestión de flotas pueden volver a desempeñar un papel útil, ya que permiten calcular las mejores rutas para los vehículos eléctricos, teniendo en cuenta los niveles de batería del vehículo, la capacidad, el consumo de energía y la ubicación de los puntos de carga.

El acceso a la información sobre los estados de carga también puede resultar útil.

Por ejemplo, el Informe de conexión del cargador de Webfleet ayuda a las flotas a comprender por qué los vehículos eléctricos tienen su nivel de carga actual y ofrece información sobre el proceso de carga, incluida la hora, la ubicación y la duración.

Siempre hay algo nuevo que aprender a medida que evoluciona el panorama de la movilidad eléctrica. Afortunadamente, la información está cada vez más disponible cada semana, con un corpus creciente de consejos empíricos, conocimientos compartidos y orientación de organizaciones que van desde la Asociación de Gobierno Local hasta el Fideicomiso de Ahorro de Energía. Prestar atención a aquellos que han abierto un camino exitoso antes que usted, y cómo han aprovechado los conocimientos digitales, puede ser invaluable.

Por ejemplo, Oxford Direct Services (ODS) administra una flota de más de 300 vehículos para mantener las viviendas, los parques, las carreteras, las calles y la eliminación de desechos del ayuntamiento de Oxford, en colaboración con Bridgestone Mobility Solutions. La información sobre vehículos de Webfleet se incorporó a la base de datos de informes de flotas de Oxford, y los resultados se utilizaron para respaldar el aprendizaje y la evaluación en Energy Superhub Oxford, una iniciativa ambiciosa para descarbonizar Oxford para 2040.

Con acceso a la inteligencia de datos, el viaje hacia un futuro de transporte eléctrico que sea ambiental y financieramente sostenible promete ser menos desafiante y mucho más gratificante.

Webfleet es la solución de gestión de flotas global de confianza de Bridgestone, en la que confían más de 60 000 empresas en todo el mundo.