Los lugares más baratos y más caros para aparcar en Vancouver (MAP)

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Nov 25, 2023

Los lugares más baratos y más caros para aparcar en Vancouver (MAP)

Donde decidas aparcar tu coche te puede salir caro. En la ciudad de Vancouver,

Donde decidas aparcar tu coche te puede salir caro. En la ciudad de Vancouver, los parquímetros tienen diferentes tarifas que van desde $1 por hora hasta $11 por hora. Pero, ¿cómo se supone que debes saber dónde están los medidores más baratos?

Daily Hive Urbanized escuchó a Alina Cheng, gerente de sucursal de la Administración de estacionamiento de la ciudad, sobre el estacionamiento en la ciudad.

Resalte algunas de las áreas de estacionamiento más baratas y más caras en los vecindarios que frecuenta para tratar de planificar con anticipación para ahorrar dinero la próxima vez que "alimente el medidor".

Con VanMaps, puede activar las capas Parquímetros (tarifas) y Estaciones de pago de estacionamiento para ver el estacionamiento más barato y más caro.

Captura de pantalla de VanMaps

En algunas áreas, el estacionamiento más económico puede estar al final de la calle.

Por ejemplo, si estaciona en la cuadra 700 de West Cordova Street, espere pagar $9 por hora. A una cuadra de distancia, en 700 West Hastings, cuesta $6 por hora.

Algunos de los estacionamientos más baratos del centro están en Seymour Street, justo al lado de Robson Street, a $3 por hora.

Consulte el mapa para ver dónde puede evitar los lugares caros y tenga en cuenta los lugares más asequibles la próxima vez que conduzca hacia el centro.

Aquí hay un mapa de todos los estacionamientos disponibles en Vancouver; puede alternar para ver el más barato y el más caro:

Según la ciudad, sus políticas de parquímetros están diseñadas para ayudar a las personas a estacionar cerca de sus destinos. Se esfuerzan por tener "al menos uno o dos espacios de estacionamiento disponibles en cada cuadra en todo momento" para ayudar a respaldar la actividad comercial y minimizar la búsqueda de un lugar por "dar vueltas por la cuadra", lo que puede contribuir a la congestión y el tráfico.

Hay dos franjas horarias para el estacionamiento de pago y las tarifas están vigentes los siete días de la semana:

La ciudad utiliza "umbrales de ocupación de estacionamiento" para calcular qué tan ocupada está una cuadra. A partir de ahí, deciden si deben subir o bajar la tarifa del parquímetro.

"Si el estacionamiento en una cuadra está lleno en más del 85 %, se considera un bloque de demanda 'alta'. Si el estacionamiento en una cuadra está lleno en menos del 60 %, entonces se considera un bloque de demanda 'baja'", dijo Chen.

"La ocupación objetivo es que el estacionamiento esté lleno en un 60%-84%, lo que generalmente se traduce en tener algunos espacios de estacionamiento disponibles en cada bloque".

Cada año, las tarifas de los parquímetros se ajustan para ayudar a llegar a la ocupación objetivo.

"En un bloque de alta demanda, el precio aumentará en $1 por hora, mientras que en un bloque de baja demanda, el precio disminuirá en $1 por hora a no menos de $1 por hora", dijo Chen.

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