Puerta de la barrera del auge del estacionamiento del control de acceso del vehículo de seguridad
Descripción general Control de acceso Brazo ascendente Seguridad vial Barrera de estacionamiento eléctrica Boom Gate Boo
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Información básica
N º de Modelo. | puerta batiente RS 806 |
Paquete de transporte | Caja de estacionamiento de madera |
Especificación | CE ROHS FCC SGS |
Marca comercial | RS Seguridad |
Origen | Shenzhen, China |
Código hs | 85308000 |
Capacidad de producción | 1000 PCS/mes |
Descripción del Producto
Control de acceso Brazo ascendente Seguridad vial Barrera de estacionamiento eléctrica Puerta de augeBoom Barrier, también conocido como car stopper, es un dispositivo de gestión de entrada y salida de canales especialmente utilizado para restringir los vehículos motorizados en la carretera. Ahora se usa ampliamente en estaciones de peaje de carreteras y sistemas de estacionamiento para administrar los canales de vehículos para administrar el acceso de vehículos.
El Boom Barrier eléctrico puede realizar la palanca de elevación solo a través del control remoto inalámbrico, o puede implementar el estado de gestión automática a través del sistema de gestión del estacionamiento (es decir, el sistema de gestión de la tarjeta IC), tomar la tarjeta para liberar el vehículo al ingresar al lugar y automáticamente liberar el vehículo después de cobrar la tarifa de estacionamiento al salir del recinto.
De acuerdo con el desempeño de la parte de control, se divide en: Barrera Boom electromecánica, Barrera Boom digital y puerta inteligente. La puerta inteligente tiene pantalla LED y funciones de transmisión de voz.
Según la palanca de freno, se divide en: Barrera de pluma de cerca, Barrera de pluma recta, Barrera de pluma de brazo de manivela
Según la velocidad de despegue y aterrizaje, se divide en: Boom Barrier rápido, Boom Barrier de velocidad media, Boom Barrier lento
Según la dirección de instalación, se divide en: Barrera de brazo izquierdo, Barrera de brazo derecho
Parametros del producto
Nombre del producto | barrera de pluma automática |
Horario de apertura/cierre | 1-6s depende de la longitud del brazo |
Brazo octogonal | 3-6m |
Fuente de alimentación | CA 220V±10%,50/60HZ |
Motor AC | Motor de torque de desaceleración hormigonado de 90W |
Controlador | Intel 80C51 MCU, 40 MHz, control de motor de silicio controlado |
distancia remota | >30M |
interfaz RS485 | 9600 bps, codificación decimal ASCII |
Material de la carcasa | Hoja de rodillo frío de 2 mm |
Pintura Vivienda | Pintura de automóviles, 5 años sin óxido, desprendimiento ni decoloración. |
nivel de IP | IP54 |
Tamaño de la carcasa | 345*310*1000mm |
Tamaño del paquete | 450*420*1200mm |
GW | 60 kg |
Temperatura de funcionamiento | -25°c -70°c |
Humedad | 10%-95% |
- Por seguridad, la barrera retrocederá automáticamente cuando encuentre obstáculos durante el cierre.
- El motor de CC sin escobillas es más potente y no requiere mantenimiento.
- El haz se puede elegir de 3 metros a 6 metros, y el tiempo de cierre de la barrera también se organiza de 1 a 6 segundos.
- La barrera se puede instalar tanto hacia la derecha como hacia la derecha.
- Todo el proceso de operación es suave sin ruido ni temblores.
- La interfaz de la fotocélula infrarroja, la interfaz del detector de bucle y la interfaz del sistema IC están reservadas para las demás funciones.
- La luz verde y la luz roja se utilizan en el interior para indicar la posición del haz.
- Dispositivo de liberación manual para operar la barrera cuando falla la energía.
- El motor de barrera con aleación de aluminio fundido a presión es altamente hermético y fácil de disipar el calor.
- Ventilador de refrigeración del motor para evitar la posibilidad de sobrecalentamiento.
- Realización del cierre automático a través de la configuración del menú en el panel de control.
- Control por cable, control remoto opcional
- Protección infrarroja (requiere dispositivo infrarrojo de correlación)
- Color de carcasa opcional: amarillo, naranja, blanco, rojo y azul, etc.
- El controlador de frecuencia variable detecta y optimiza automáticamente el movimiento de la pluma, asegura
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