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Jul 16, 2023

El Congreso realizará una audiencia de radio AM a medida que los fabricantes de automóviles la eliminen

A medida que los fabricantes de automóviles comienzan a eliminar la radio AM de los nuevos modelos, hay un impulso bipartidista

A medida que los fabricantes de automóviles comienzan a eliminar la radio AM de los nuevos modelos, hay un impulso bipartidista en Washington para preservar el medio centenario.

El martes, un comité de la Cámara llevará a cabo una audiencia para interrogar a testigos de las industrias de fabricación de automóviles y radio, así como a un funcionario de gestión de emergencias, sobre el valor de mantener la radio AM en la carretera a medida que avanza el siglo XXI.

El problema, han argumentado las empresas de automóviles, es que las nuevas baterías de los coches eléctricos interfieren con las transmisiones de AM y que los sistemas de alerta de emergencia pueden llegar a las personas a través de una multitud de medios.

"Es alarmante que algunos fabricantes de automóviles estén considerando optar por no instalar radios AM en los autos nuevos", dijo el principal demócrata del Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes, el representante de Nueva Jersey, Frank Pallone, Jr., en un comunicado anunciando la audiencia el mes pasado. "La radio AM juega un papel esencial en nuestras comunidades, especialmente durante emergencias públicas cuando otros sistemas de alerta que dependen de la red eléctrica y las redes de telefonía celular pueden no funcionar".

"La economía corporativa no es una justificación para socavar una de las redes públicas de comunicación de emergencia más confiables de nuestra nación, y exigir a los consumidores que paguen más dinero por un servicio de suscripción para recibir radio AM no es una alternativa aceptable", continuó Pallone.

La presidenta republicana del comité, la representante Cathy McMorris Rodgers de Washington, se hizo eco de Pallone, llamando a la radio AM una "herramienta clave para la infraestructura de comunicaciones de emergencia de nuestra nación, especialmente cuando otros servicios de comunicación no están disponibles".

En una declaración a Spectrum News en mayo, Alliance for Automotive Innovation, un grupo comercial de la industria, argumentó que el sistema de advertencia de emergencia de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias puede llegar a las personas a través de la radio FM, la radio basada en Internet, la radio satelital y los teléfonos celulares. Se espera que el vicepresidente de política de seguridad de la Alianza, Scott Schmidt, testifique el martes.

"El punto es este: si la radio AM se instala o no físicamente en los vehículos en el futuro no tiene relación con los diversos métodos de entrega de comunicaciones de emergencia que alertan al público", dijo el grupo, argumentando que el Congreso estaba dando un trato preferencial a una industria que enfrenta competencia por los oyentes.

Los legisladores de ambos partidos y las cámaras del Congreso se han unido detrás de la Ley AM para cada vehículo, que exigiría que cada automóvil nuevo incluya radio AM sin costo adicional.

En la Cámara, 30 republicanos y 19 demócratas respaldan el proyecto de ley. Y la versión del Senado, presentada por el senador progresista Ed Markey, D-Mass., obtuvo el apoyo de otros cinco demócratas y seis republicanos, incluidos conservadores como el senador Ted Crux, republicano por Texas.

“Ed puede ser el senador más liberal de todo el Senado de los Estados Unidos, yo soy el senador más conservador del Senado de los Estados Unidos. Es raro que Ed Markey y yo estemos juntos en un proyecto de ley”, dijo Cruz a un podcast de Fox News la semana pasada. "Si observa durante emergencias, ya sean huracanes, tornados o inundaciones, la radio AM es el medio más confiable para comunicarse con las personas".

Un oficial de la Policía Estatal de Nueva Jersey que se espera que testifique el martes está de acuerdo. Según el testimonio preparado, el teniente coronel Christopher DeMaise, comandante de la rama de seguridad nacional de la Policía Estatal de Nueva Jersey, le dirá al comité que la Oficina de Manejo de Emergencias de Nueva Jersey "apoya firmemente" el proyecto de ley por motivos de seguridad pública.

"Durante los últimos años, el aumento de eventos climáticos severos e incendios forestales ha sido preocupante, no solo en Nueva Jersey, sino en todo el país. Al mismo tiempo, también estamos viendo un aumento en los delitos cibernéticos, incidentes de tiradores activos. y amenazas terroristas", dirá DeMaise. "Frente a esta creciente superficie de amenazas, la 'alerta y advertencia' es la mejor herramienta que tenemos para garantizar la seguridad de nuestros residentes y brindar instrucciones críticas antes, durante y después de un desastre".

DeMaise también notará que, según la investigación de Nielsen Company, un tercio de los usuarios de radio AM tienen 65 años o más, una cohorte que es menos probable que use Internet y teléfonos inteligentes. Las comunidades rurales y otros grupos desatendidos también dependen de la radio AM para recibir noticias e información importante.

“Tienes estaciones que se enfocan en problemas de la comunidad afroamericana. Tienes estaciones que se enfocan en problemas de la comunidad hispana. Tienes estaciones que se enfocan en problemas que afectan a las comunidades asiático-americanas”, dijo Cruz en el podcast. "Esa diversidad de puntos de vista es buena para el país".

Los ataques del 11 de septiembre de 2001 y la "supertormenta Sandy" de 2012 se citan en las declaraciones preparadas por DeMaise como ejemplos de cuándo, con cortes de energía y servicios irregulares de Internet y celular, la radio AM proporcionó una herramienta vital para comunicar información de emergencia a millones de personas. .

Según la oficina de Markey, empresas como BMW, Mazda, Tesla, Volkswagen, Volvo, Polestar y Rivian han eliminado la radio AM de sus vehículos eléctricos. Ford dijo originalmente que ya no lo incluirían en ningún vehículo nuevo, pero dio marcha atrás después de que se presentó el proyecto de ley en mayo.

La industria de la radio estima que hay aproximadamente 4500 estaciones de radio AM en todo el país que son escuchadas por más de 80 millones de personas cada mes.