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Dec 09, 2023

10 increíbles ejemplos de asombrosos diseños ocultos en todo el mundo

El diseño sutil está en todas partes de la sociedad. Ya sean pasos de peatones accesibles o

El diseño sutil está en todas partes de la sociedad. Ya sean cruces peatonales accesibles o aceras con calefacción, la ingeniería invisible ayuda a que el mundo gire y mantiene seguras a las personas. Una desventaja es que muchas de estas hazañas de innovación genial a menudo pasan desapercibidas para la persona promedio. Aquí hay una lista de 10 ejemplos increíbles de diseño oculto en todo el mundo.

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El diseño de los cruces peatonales y los semáforos a menudo se da por sentado, pero detrás de todos ellos está el cerebro de un ingeniero. Los ingenieros de Australia idearon una solución ingeniosa para la accesibilidad de los cruces peatonales mediante el diseño de botones para peatones para personas con problemas de audición y visión. El PB/5 fue encargado por primera vez en 1984 por el Departamento de Carreteras Principales de NSW en Australia, cuyo objetivo era abordar el problema de la seguridad de los peatones.

Crearon un botón que usa un zumbador de dos ritmos y un enfoque de panel táctil vibratorio. Por el contrario, los botones tradicionales utilizan funciones de señalización de audio de campana y zumbador. También hay una flecha de dirección en braille para ayudar a los peatones con problemas de visión. Este diseño de cruce de peatones ha ayudado a poner fin a las señales de tránsito poco intuitivas y al diseño inconsistente, brindando a muchas personas sin discapacidad una forma más segura de atravesar los cruces de peatones. [1]

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Creados por primera vez en 1923 como respuesta al gran terremoto de Kioto, los parques refugio de Tokio no solo están allí para verse bonitos; también funcionan como áreas de refugio y supervivencia en tiempos de necesidad. Se han sometido a renovaciones avanzadas a lo largo de las décadas y ahora lucen características de supervivencia como estaciones de carga que funcionan con energía solar, pozos de acceso que se pueden usar como baños de emergencia, bancos públicos que funcionan como estufas y mucho más.

Los parques también contienen almacenes de alimentos y depósitos de agua, que contienen suficiente comida y agua para que los distritos los usen durante un máximo de 72 horas. Hikarigaoka Park y Nakano Central Park también han integrado algunas de estas características de supervivencia en sus propios espacios. El gobierno metropolitano de Tokio se encuentra actualmente en el proceso de construir hasta 185 acres (75 hectáreas) de parques de supervivencia en caso de desastre dentro de la ciudad, al mismo tiempo que aumenta la cantidad de espacios verdes.[2]

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Conducir de noche puede ser bastante peligroso para el conductor promedio, más aún en condiciones climáticas adversas. Un equipo de diseñadores holandeses en los Países Bajos podría haber encontrado una solución a este problema: autopistas inteligentes que brillan en la oscuridad. Creadas por el diseñador Daan Roosegaarde, estas autopistas inteligentes utilizan marcas sensibles a la temperatura, luces indicadoras de viento y bobinas de inducción incrustadas en el carril que pueden cargar los autos eléctricos mientras conducen. Este diseño mejora tanto la seguridad vial como el respeto por el medio ambiente.

Las marcas que brillan en la oscuridad usan pintura para carretera infundida con un polvo fotoluminiscente especial, que puede permanecer brillante hasta por 10 horas y recargarse con la luz solar. Esto es especialmente bueno para los Países Bajos, ya que ciertas áreas apagan las farolas por la noche para ahorrar dinero. Una franja de 16 pies (5 metros) de la carretera se abrió en la N329 en Oss en 2014.[3]

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Los inviernos pueden ser bastante brutales, y no solo por el fuerte frío. La acumulación de nieve es un problema grave que afecta a muchos barrios y ciudades durante la temporada. Chicago no es una excepción a las aceras resbaladizas, razón por la cual el suburbio de Oak Park ideó una solución: aceras con calefacción. La premisa es simple: el cableado eléctrico y los sistemas alimentados por gas se construyen debajo del concreto, lo que proporciona suficiente calor a la superficie para derretir la nieve y el hielo, manteniendo las aceras secas y sin resbalones.

Estas aceras han existido en Chicago desde la década de 1970, comenzando con las aceras de LaSalle Street. La recepción del público ha sido abrumadoramente positiva, con residentes y negocios citando los enormes beneficios de no tener que quitar la nieve de las aceras y entradas de vehículos. Esto provocó un aumento de clientes y peatones en el barrio. Sin embargo, no todas las áreas de Oak Park tienen las aceras instaladas actualmente, aunque es posible que se incluyan en un futuro lejano.[4]

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Hong Kong es una de las ciudades más densas del planeta. El paisaje urbano abarrotado tiene que usar el poco espacio disponible de la manera más eficiente posible solo para sostenerse. Ahí es donde entran las granjas en azoteas. Co-creadas por Andrew Tsui, cofundador de Rooftop Republic Urban Farming, estas granjas en azoteas son una posible solución al problema de los espacios infrautilizados en la ciudad. Estas granjas se ubican en algunos techos vacíos y ayudan a cultivar alimentos para los agricultores locales.

Como se informó en 2021, más de 60 granjas urbanas están ubicadas en la ciudad hasta el momento, haciendo uso de espacios públicos como techos de centros comerciales y helipuertos anticuados. Los productos frescos para los residentes locales y los agricultores son solo uno de los muchos beneficios aquí. Estas granjas ayudan a mejorar las relaciones comunitarias a través de los talleres organizados por Rooftop Republic, ayudando a enseñar a los recién llegados cómo cuidar su propia granja en la azotea. Dado que 64,5 millones de pies cuadrados (6 millones de metros cuadrados) de espacio en la azotea no se utilizan en Hong Kong, el potencial completo de estas granjas permanece sin explotar.[5]

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Las abejas son uno de los animales más importantes de la tierra para promover la biodiversidad. Ayudan a fertilizar nuestros cultivos a través de la polinización, lo que contribuye al crecimiento de plantas, árboles y flores, algo de lo que depende todo el planeta. Desafortunadamente, muchas abejas en todo el mundo están en peligro debido a la industrialización a gran escala y al uso excesivo de pesticidas. Oslo, Noruega, podría tener una solución a su problema de abejas en forma de autopistas de abejas.

Bybi, un grupo ambientalista, creó el proyecto como una forma de proteger a las abejas y promover la polinización. Estas estructuras altas están llenas de plantas y flores que contienen néctar y sirven como una ruta segura para que las abejas atraviesen de una planta a otra. Algunos lugares como Abel's Garden ya han incorporado estos caminos para las abejas, brindándoles un terreno de alimentación nutritivo. Esto es importante porque se estima que un tercio de las 200 poblaciones de abejas silvestres de Noruega están en peligro de extinción. Sin estos insectos, la biodiversidad y la agricultura de Noruega están amenazadas.[6]

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Las ciudades a menudo tienen que lidiar con el problema de que el espacio no utilizado no se utiliza adecuadamente. La ciudad de Rotterdam podría tener una solución a este problema. Róterdam tiene que lidiar constantemente con fuertes inundaciones causadas por las lluvias, lo que hizo que el Ayuntamiento de Róterdam tuviera la idea de construir sistemas de almacenamiento de agua de lluvia en la superficie. Es mucho más barato construir reservas de tanques de agua en la superficie en lugar de hacerlo bajo tierra, lo que lo hace mucho más atractivo desde la perspectiva del pago de impuestos.

Tres plazas de agua construidas, o Waterplein, tienen dos funciones: recreación y reserva. Cuando no llueve, se llenan, recolectando agua de lluvia para su conservación. Cuando no llueve, permanecen vacíos, actuando como áreas de recreación para deportes, como baloncesto y patinaje, e incluso pueden funcionar como anfiteatro. Esta solución no solo se integra a la perfección con la vida humana cotidiana y la naturaleza, sino que también es sostenible.[7]

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Si bien las farolas brindan un servicio vital para iluminar las calles en la oscuridad, muchas de ellas podrían tener una utilidad adicional. Seúl ha aprovechado esta oportunidad al presentar una nueva funcionalidad de farolas a través de lámparas inteligentes. Estos postes inteligentes van más allá de la simple iluminación, brindando conectividad Wi-Fi y electricidad a los residentes cercanos. Las personas pueden cargar sus teléfonos, drones e incluso vehículos eléctricos con uno de estos postes.

A partir de 2021, Seúl tenía hasta 26 postes inteligentes instalados en seis áreas de la ciudad. Se espera que este número aumente con los años. Estos postes también incluyen cámaras de circuito cerrado de televisión, que pueden ayudar con problemas de seguridad y descubrir posibles delitos. Las lámparas inteligentes ayudan a aumentar el acceso a Internet dentro del país a través del acceso Wi-Fi gratuito. Aún más, se planean características para estos polos en un futuro cercano.[8]

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Si bien andar en bicicleta sigue siendo un medio de transporte popular en muchas ciudades del mundo, los problemas comunes como el robo y el almacenamiento de bicicletas siguen siendo preocupaciones apremiantes. Japón podría haber abordado estos problemas con una solución ingeniosa: almacenamiento subterráneo de bicicletas. La empresa de tecnología Eco-Cycle desarrolló estas cámaras acorazadas para bicicletas, que funcionan como estructuras de quiosco a pie de calle. Este espacio de estacionamiento subterráneo alberga bicicletas a 40 pies (12 metros) debajo de la superficie, apilando cientos de bicicletas juntas en ordenadas filas.

Cada ciclista recibe una tarjeta inteligente IC Tag única, un dispositivo localizador que puede recuperar bicicletas en segundos. Una vez que se desliza la tarjeta en la cabina de facturación, la bicicleta se saca de la bóveda en el momento oportuno. La bóveda protege las bicicletas de las condiciones climáticas, los terremotos y los robos comunes, y su uso solo cuesta $ 25 por mes, lo que lo hace mucho más asequible que la mayoría de los espacios de estacionamiento de automóviles en Tokio. Hasta ahora, los refugios para bicicletas han atraído mucha popularidad en la ciudad y se usan con frecuencia.[9]

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La recolección de basura en algunos países es un proceso complicado y laborioso. En Estados Unidos, por ejemplo, se llenan grandes botes de basura y se dejan en la calle para su recolección. Los Países Bajos adoptan un enfoque diferente, poniendo la recolección de basura completamente bajo tierra. Los contenedores de basura están conectados a un receptáculo fácil de usar que se dispara sobre el suelo para que los residentes depositen su basura, que luego cae a los contenedores de almacenamiento subterráneos. Piense en el sistema como un iceberg, con solo una pequeña porción del sistema de basura visible en la superficie.

Este sistema trae consigo enormes beneficios. En primer lugar, la basura está completamente protegida de la vida silvestre que pueda manipularla. En algunos lugares como América del Norte, la manipulación de la basura por parte de la vida silvestre, y a menudo de las personas, es bastante común, lo que hace que la recolección de basura sea una gran molestia tanto para los trabajadores como para los residentes. Otro beneficio adicional es que cualquiera puede usar estos contenedores en cualquier momento, eliminando la necesidad de transportar botes de basura llenos hasta el borde cada semana. Estos contenedores son recogidos por camiones de basura especiales diseñados para arrancar el almacenamiento de basura del subsuelo y vaciarlo limpiamente.[10]