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Sep 27, 2023

Las carreteras de Houston con la mayoría de las multas de estacionamiento generan millones en multas

Omar Nicholson, un oficial de cumplimiento de estacionamiento, demuestra un nuevo sistema de arranque

Omar Nicholson, un oficial de cumplimiento de estacionamiento, demuestra un nuevo sistema de arranque el jueves 9 de diciembre de 2021, cerca de la intersección de St. Emanuel Street y McKinney Street en Houston. El nuevo arranque se puede pagar y desbloquear de forma remota.

A todos nos pasa. Ha pasado 15 minutos en su parquímetro y recibe una multa de $30. Pero en toda la ciudad parece que algunos caminos son más riesgosos que otros cuando se trata de obtener un boleto.

Cinco calles de Houston generaron cada una más de $1 millón en multas desde agosto de 2017, según muestra un análisis de Houston Chronicle de los datos de multas por multas de estacionamiento de ParkHouston.

McKinney Street, que va desde el centro junto al edificio de oficinas de ParkHouston y atraviesa Greater Eastwood, ocupa el primer lugar, con casi $2.5 millones de dólares en multas emitidas en los últimos 5 años, casi un millón de dólares más que la siguiente calle más alta.

Gessner Road, que corre paralela al Loop 8 de norte a sur en el lado oeste de la ciudad, acumuló la segunda cantidad más alta de multas con $1.6 millones desde agosto de 2017.

McKinney Street ha sido el principal generador de multas de la ciudad en cuatro de los últimos cinco años. Solo en los meses entre el 31 de agosto de 2020 y el 30 de agosto de 2021, Gessner Road acumuló más multas de estacionamiento que McKinney. Sin embargo, el año pasado solo se emitieron alrededor de $70,000 en multas a vehículos en Gessner, una caída en picado de $516,000 que se emitieron en la calle en los 12 meses anteriores.

En todas las calles de la ciudad, se emitieron un total de 1,978,183 citaciones por un monto de $71,811,166 en multas desde agosto de 2017. Las infracciones de estacionamiento las hace cumplir ParkHouston, no el departamento de policía. De hecho, HPD ha pagado al menos $25,000 en multas de estacionamiento desde 2017.

Estos totales representan multas emitidas, no necesariamente multas recaudadas y, naturalmente, favorecen dos tipos de caminos: caminos más largos con estacionamiento en la calle y vías con estacionamientos comerciales. ParkHouston solo multa a los vehículos estacionados en lotes públicos y en la calle, con la excepción de los lugares para discapacitados y las zonas de incendio registradas en la oficina del Jefe de Bomberos. Los boletos se emiten a los vehículos estacionados en esas áreas, independientemente de dónde se encuentren.

A nivel de cuadra, el tramo de McKinney Street que consistentemente genera la mayor cantidad de citaciones emitidas se encuentra justo a lo largo del parque entre La Branch y Avenida De Las Americas. Esta área, a una corta caminata del Parque Minute Maid, Discovery Green y el Centro de Convenciones George R. Brown, ha sido durante mucho tiempo un punto caliente para las multas de estacionamiento.

El segundo bloque más citado es el mismo bloque en el que se encuentran las oficinas de ParkHouston, justo al otro lado de la autopista Eastex. Cuando se le preguntó acerca de la gran cantidad de multas de estacionamiento cerca de sus oficinas, un portavoz de ParkHouston dijo que algunas de estas multas podrían ser multas ficticias de $0 que los agentes de control de estacionamiento usan para verificar que su equipo de emisión de multas esté funcionando. Se supone que dichas citas de prueba deben eliminarse del sistema, pero algunas pueden permanecer en los datos.

Algunas de las multas más caras emitidas son por estacionar en espacios designados sin mostrar los permisos necesarios, como $305 por zonas comerciales de carga o $500 por espacios de estacionamiento para discapacitados, la infracción individual más cara en los libros.

Westheimer Road, por ejemplo, tiene más del 95% de las 427 infracciones enumeradas por estacionarse en una zona para discapacitados. A pesar de que el número total de citaciones está muy por debajo de la mayoría de las otras calles principales, Westheimer Road ha generado consistentemente el tercer total de multas más alto en los últimos cinco años.

Por el contrario, McKinney Street, hogar de una mezcla de diferentes tipos de edificios comerciales y no comerciales, así como mucho estacionamiento en la calle, muestra una variedad mucho más amplia de infracciones, incluido el estacionamiento en una zona de remolque, parquímetros caducados , y estar demasiado cerca de una boca de incendios o intersección.

La pandemia vio una disminución esperada en el total de citaciones emitidas, sin embargo, la proporción de multas emitidas frente a multas cobradas ha disminuido constantemente durante los últimos cinco años según los presupuestos adoptados de ParkHouston.

Las multas recaudadas por ParkHouston van a un "fondo especial de ingresos" que se utiliza para cubrir los costos operativos del departamento y para cumplir con la obligación anual del departamento con el fondo general de la Ciudad de Houston. Las contribuciones al fondo general antes de la pandemia de las multas de estacionamiento se ubicaron en alrededor de $ 7 millones.

Durante el COVID, ParkHouston quedó libre de su obligación de transferir las tarifas recaudadas al fondo general porque emitían menos multas y recaudaban menos multas. Con el alivio de la pandemia, se han restablecido las contribuciones al fondo general. A partir del presupuesto del año fiscal 2023, $5.4 millones en tarifas de boletos se destinarán al fondo general de la ciudad.