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Dec 25, 2023

No más barras de peaje ni puertas de auge para 2025 para reducir la congestión del tráfico en las plazas de peaje

Con el sistema Multi-Lane Free Flow (MLFF), los vehículos no necesitan detenerse para pagar

Con el sistema Multi-Lane Free Flow (MLFF), los vehículos no necesitan detenerse para pagar el peaje.

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Los atascos de tráfico parecen empeorar últimamente y las personas que se quedan atrapadas en los peajes, como los carriles RFID, no ayudan a disminuir la congestión.

Con el fin de gestionar el creciente problema del tráfico, el Gabinete acordó crear un sistema de cobro de peaje de flujo libre de carriles múltiples (MLFF) para las carreteras de Malasia.

Según Malay Mail, el ministro de Obras Públicas, Fadillah Yusof, dijo que esta iniciativa hará que se eliminen las barras de peaje y las puertas de auge para que los vehículos no tengan que detenerse para pagar los peajes.

MLFF es un sistema de peaje sin barreras sin cabinas de peaje y carriles exclusivos. El sistema utiliza una estructura de pórtico equipada con reconocimiento automático de matrículas (ANPR) en ubicaciones específicas.

Nuestra meta es lograr esto para el 2025. El próximo paso es negociar con los concesionarios sobre esto para que los usuarios de las vías tengan un acceso más fácil a las carreteras.

En planes futuros, la Autoridad de Carreteras de Malasia (LLM) administrará un centro de comando y deberá integrarse con todos los municipios o ciudades.

El MLFF es una de las iniciativas del Plan Maestro 2019-2023 del Sistema Inteligente de Transporte (ITS) del Ministerio del Trabajo, que se desarrolló para mejorar la seguridad de los usuarios de las vías e impulsar el desarrollo de aplicaciones IPS en el país.

Otra iniciativa del plan maestro es el desarrollo de una báscula de vehículos (pesaje en movimiento) para detectar camiones sobrecargados que pueden causar congestión y daños en la vía.

Free Malaysia Today informó que el ministerio recibió una asignación de RM50 millones y ha instalado básculas en la carretera sin necesidad de que los vehículos ingresen al centro de pesaje.

El sensor detecta automáticamente si un camión es demasiado pesado y se tomarían acciones legales de inmediato contra los propietarios del vehículo o la empresa.

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