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Oct 01, 2023

Por qué se retrasa la instalación del sistema de estacionamiento del centro de Des Moines

Después de retrasos debido a problemas técnicos, los funcionarios de la ciudad de Des Moines dicen que están

Después de retrasos debido a problemas técnicos, los funcionarios de la ciudad de Des Moines dicen que están trabajando para terminar de instalar un nuevo sistema de estacionamiento en el centro.

En enero, la ciudad comenzó a eliminar gradualmente sus torpes parquímetros para dar paso a un nuevo sistema de $3.5 millones que permite a los automovilistas pagar por cualquier espacio libre a través de una aplicación o una estación de pago en la acera. Una vez completado, el plan de tres fases, que abarca el centro de la ciudad y East Village al otro lado del río Des Moines, modernizará los métodos de pago para los usuarios de más de 3400 lugares de estacionamiento.

Los funcionarios de la ciudad completaron la fase 1, que incluía partes de la calle 15 hasta el río, a lo largo de las calles Grand Avenue, Locust y Walnut, a principios de este año, activando 240 de las 400 estaciones de pago totales y 2011 de 3404 marcadores de espacio, dijo el ingeniero de tráfico de la ciudad John Davis dijo a los miembros del Concejo Municipal de Des Moines durante una presentación de la reunión trimestral el martes.

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Pero Davis dijo que múltiples obstáculos técnicos y logísticos obstaculizaron la capacidad de la ciudad para completar las fases 2 y 3, que abarcan East Village y el borde oeste del centro, respectivamente. Si bien esos problemas ahora se han resuelto, la ciudad se ha retrasado varios meses.

Los funcionarios de la ciudad inicialmente tenían la intención de tener todo el sistema de estacionamiento en funcionamiento para octubre o noviembre. Pero después de implementar la fase 1, los problemas de configuración, así como los problemas de hardware y software con los quioscos de estacionamiento, retrasaron la finalización prevista hasta enero o principios de febrero, según el clima, dijo el portavoz de la ciudad, Devin Perry, al Des Moines Register.

Las estaciones de pago, que estarán en casi todas las cuadras del centro de la ciudad, aceptan monedas de veinticinco centavos y todas las principales formas de tarjetas de débito y crédito. También hay tres idiomas para elegir: inglés, español y francés.

Inicialmente, los funcionarios de la ciudad asumieron que los números de espacio alfanuméricos existentes en los medidores que funcionan con monedas podrían usarse para las nuevas estaciones de pago y la aplicación de pago por celular, ParkDSM. En cambio, la ciudad tuvo que cambiar los números de espacio a números de seis dígitos para ajustarse a los parámetros de la aplicación, lo que requirió más tiempo de configuración, dijo Davis.

Los usuarios también reportaron muchos problemas con el quiosco de pago, incluyendo pantallas que funcionan mal y terminales de tarjetas de crédito, y máquinas que no procesan los pagos con tarjeta de crédito, lo que hace que los usuarios del estacionamiento paguen en efectivo.

Los letreros del marcador espacial también se retrasaron debido a problemas en la cadena de suministro en 2021, dijo.

Davis dijo que la ciudad retrasó el pago a la compañía de estaciones de pago, Flowbird, debido a múltiples problemas durante la activación inicial. Pero en este punto, Davis dijo que Flowbird resolvió la mayoría de los problemas.

“Lo que estamos viendo hoy está muy lejos de lo que vimos hace un mes o dos meses”, dijo.

Con los problemas resueltos, Davis les dijo a los miembros del Concejo Municipal que la ciudad está avanzando con las instalaciones, pero en un orden diferente al previsto inicialmente. Durante el próximo mes, los funcionarios concluirán la fase 3, instalando quioscos y letreros de estacionamiento en el resto del centro en el lado oeste del río.

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La Fase 2, en East Village, se completará después del primero del año para evitar problemas durante la temporada navideña, la época de compras más concurrida del vecindario del año.

La concejal Indira Sheumaker le preguntó a Davis si la ciudad haría cumplir los parquímetros entre la eliminación de los viejos cabezales de estacionamiento y la instalación de las nuevas estaciones de pago. También preguntó si la ciudad haría cumplir las multas de estacionamiento si la aplicación o una estación de pago no funciona.

Davis dijo que la aplicación depende del problema. Aunque los parquímetros vencidos se medirían caso por caso, las personas que estacionan en el centro aún pueden recibir multas por otras cosas, como ocupar dos lugares, dijo.

Se alienta a las personas que creen que están siendo multadas incorrectamente a apelar su multa ante la ciudad, agregó Davis. También se recomienda a los usuarios de estacionamiento que informen a la ciudad sobre los problemas de la aplicación y la estación de pago llamando al número de teléfono que figura en el quiosco.

Davis les dijo a los miembros del consejo que los datos de la ciudad muestran que las personas prefieren la aplicación ParkDSM a las estaciones de pago.

Más de 10.000 personas se registraron en la aplicación durante el primer mes. Y entre el 31 de julio y el 9 de octubre, las transacciones de estacionamiento en la aplicación, propiedad de ParkMobile, representaron el 53 % de las 253 496 transacciones de estacionamiento. ParkDSM tiene la tasa de uso más alta en su primer año de todas las ciudades a las que sirve ParkMobile, dijo Davis.

ParkDSM, disponible en la tienda de aplicaciones para todos los dispositivos móviles Android y Apple, también es compatible con la aplicación de estacionamiento nacional ParkMobile, que ya se usa en otras ciudades como Ames, Minneapolis, Omaha y Milwaukee. Apple Pay estará disponible en la aplicación a partir de 2023.

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El concejal Josh Mandelbaum dijo que, a pesar del éxito de la aplicación, la ciudad debe enfocarse en facilitar el uso de la aplicación y hacer que las personas se sientan cómodas al estacionar en el centro.

"Creo que a veces escuchas historias sobre personas que están confundidas sobre el estacionamiento y dicen: 'No quiero ir al centro con eso' y una vez que los integras al sistema... simplemente estamos reduciendo esa barrera". dijo Mandelbaum. "Es posible que algunas personas no tengan un teléfono inteligente o que no quieran usar su teléfono para ese propósito, pero si tenemos datos que pueden ayudarnos a mejorar el servicio, usémoslos".

Virginia Barreda es la reportera del gobierno de la ciudad de Des Moines para el Registro. Puede comunicarse con ella en [email protected]. Síguela en Twitter en @vbarreda2.