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Sep 09, 2023

Charleston presentará una vista previa de las opciones del plano del sitio de Piggly Wiggly

El sitio del antiguo Piggly Wiggly en la intersección de Old Towne Road y

El sitio del antiguo Piggly Wiggly en la intersección de Old Towne Road y Sam Rittenberg Boulevard tendrá un importante cambio de imagen diseñado para convertirlo en un lugar popular para los lugareños. Grace Beahm Alford/Personal

Los residentes de Charleston tendrán la oportunidad de revisar tres propuestas para la remodelación de un antiguo sitio de Piggly Wiggly en West Ashley el 8 de junio que la ciudad compró en 2017 con la intención de remodelar.

La esperanza de la ciudad es utilizar el proyecto de redesarrollo como un catalizador para el crecimiento en el área a lo largo de Sam Rittenburg Boulevard, donde los espacios comerciales vacíos son comunes.

"Los gobiernos de las ciudades tienen que ser los que asuman ese primer gran riesgo audaz", dijo Eric Pohlman, coordinador del proyecto West Ashley de Charleston. "Los inversionistas de bienes raíces comerciales estarán nerviosos por hacer algo nuevo y grande si no van a obtener ese gran retorno... Esto demuestra que la ciudad confía en que este es el mejor camino a seguir".

Pohlman comparó el proyecto con el papel de la ciudad en atraer a Charleston Place al centro de la ciudad en la década de 1980. El hotel de lujo y el desarrollo comercial se consideran en gran medida como la chispa que encendió la revitalización del centro de Charleston para convertirlo en el centro comercial, de restaurantes y turístico que es hoy.

Aunque la ciudad ha estado recopilando comentarios sobre las propuestas para el sitio de Piggly Wiggly durante los últimos años, varios miembros del Concejo Municipal de Charleston comenzaron a desconfiar de la propuesta original de la propiedad cuando vieron su precio en abril.

Como resultado, el consejo de la ciudad votó 7-3 para retrasar la aprobación de la propuesta para el sitio y, en cambio, solicitar propuestas adicionales de los equipos de desarrollo y diseño contratados por la ciudad, Landmark Enterprises y Liollio Architects.

Estos serán revelados al público por primera vez el 8 de junio. Se espera que el Concejo Municipal dé el visto bueno a una de las propuestas en su próxima reunión el 20 de junio.

A las 5 p. m., los miembros del público pueden ver las propuestas que se exhiben en el West Ashley Stage Pearl Theatre en 1401 Sam Rittenberg Boulevard, Suite 11.

A las 6 pm, el personal de la ciudad y los miembros del equipo de desarrollo darán una presentación sobre las tres opciones de diseño para la propiedad.

"La opinión del público es fundamental para garantizar que el proyecto de la calle Sumar cumpla con las altas expectativas de nuestros ciudadanos", dijo el alcalde John Tecklenburg en un comunicado de prensa el 1 de junio. un verdadero reflejo de lo que los residentes de West Ashley quieren y merecen".

La propuesta original incluye un estacionamiento subterráneo, un centro cívico y dos edificios comerciales de uso mixto.

Los miembros del consejo en abril originalmente tenían reservas sobre el precio de $45 millones para el estacionamiento subterráneo incluido en la propuesta original.

En asociación con Landmark, se espera que el proyecto Piggly Wiggly cueste alrededor de $75 millones en total, que el desarrollador pagará por adelantado.

La ciudad financiaría su parte del proyecto, un edificio cívico y el estacionamiento subterráneo, con un bono de $45 millones. Ese bono se perseguiría y pagaría utilizando los ingresos de un distrito fiscal especial que se estableció para el corredor Sam Rittenberg en 2016. Si todo va según lo planeado, la ciudad puede contribuir con su parte del trato sin tener que recurrir al presupuesto principal de la ciudad.

Landmark cubriría los $30 millones restantes necesarios para construir dos edificios comerciales de uso mixto en la propiedad.

Si bien algunos miembros del Concejo Municipal ven el gasto como una inversión necesaria en West Ashley, otros se muestran escépticos de que sea el mejor uso de los fondos del distrito fiscal que están designados para una gran parte del Corredor Sam Rittenberg, no solo para el sitio de Piggly Wiggly.

Aunque todavía hay pocos detalles disponibles sobre las dos propuestas alternativas, Pohlman dijo que una incluirá un garaje de estacionamiento sobre el suelo y la otra incluirá estacionamiento tradicional en la superficie.

Ambas opciones requerirían que el desarrollo redujera sus otras ofertas para acomodar espacio para el estacionamiento, pero pueden resultar en un precio menor para la parte del proyecto financiada por la ciudad. Pohlman dijo que el estacionamiento subterráneo tendría dos ventajas. Liberaría más terreno para uso mixto y espacios cívicos y serviría como respaldo para la prevención de inundaciones durante tormentas importantes.

Según lo propuesto, estaría diseñado para drenarse a sí mismo mediante un sistema de bombeo. Durante una gran tormenta, se podría cerrar el estacionamiento y evacuar los automóviles para que la bomba pudiera liberar un poco de agua hacia el garaje. Estaría diseñado para drenar alrededor de 6 a 9 pulgadas de agua. Esa agua se recolectaría además del agua que la ciudad requiere que el desarrollo recolecte a través de la infraestructura tradicional de administración de aguas pluviales en el sitio.

No sería el primero de su tipo en Charleston. Otros seis estacionamientos subterráneos se encuentran actualmente en la península, agregó Pohlman. La propuesta de reurbanización para el centro de cruceros, Union Pier, en el centro de Charleston, también incluye estacionamiento subterráneo.

La reunión del 8 de junio no abordará otro desarrollo propuesto junto al sitio de Piggly Wiggly que casualmente está ocurriendo al mismo tiempo.

La propiedad vecina que incluye un Publix y una hilera de edificios comerciales es propiedad privada del desarrollador con sede en Charlotte, Faison. Ese desarrollador tiene planes en marcha para mover el Publix al extremo opuesto de la propiedad y colocar un complejo de apartamentos en su ubicación actual. La ciudad no es propietaria de ninguna parte de la propiedad y no participa en la elaboración de ningún plan de desarrollo para el sitio.

Alcanzaremma ballen al 843-708-5837. Síguela en Twitter @_emma_whalen.

Emma cubre la ciudad de Charleston para Post and Courier. Anteriormente, cubrió asignaciones generales y municipales para periódicos en Houston y Austin. Ella es nativa del área de Boston, ex-estudiante atleta y graduada de la Universidad de Texas.

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