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Sep 09, 2023

Los taxis con drones dan su primer giro de prueba en Israel en un intento por aliviar la congestión del tráfico

Sharon Wrobel es reportera de tecnología para The Times of Israel. Israel ha comenzado

Sharon Wrobel es reportera de tecnología para The Times of Israel.

Israel ha comenzado vuelos de prueba de aviones autónomos que pueden transportar pasajeros y carga pesada mientras el país prepara su espacio aéreo nacional para el transporte de taxis aéreos y múltiples servicios de entrega de drones.

Los primeros vuelos de prueba de taxi aéreo realizados en los últimos días son parte de un proyecto piloto de dos años dirigido por el gobierno de NIS 60 millones, también conocido como la Iniciativa Nacional de Drones de Israel (INDI), que se estableció originalmente en 2019, para crear un dron nacional red y preparar el cielo para las entregas de aviones no tripulados en todo Israel, junto con los reguladores y empresas privadas.

El objetivo general del proyecto es transportar pasajeros y carga pesada de un lugar a otro y mejorar la congestión del tráfico en las concurridas carreteras de Israel mediante el uso de drones, así como brindar servicios comerciales y públicos de manera más eficiente.

"Esta es la primera iniciativa de este tipo en el mundo para un examen extenso y multidisciplinario de las nuevas tecnologías, incluido el transporte de carga y, más tarde, de personas", dijo la ministra de Transporte, Miri Regev. "El proyecto colaborativo examina todos los aspectos, incluidos los cambios regulatorios y legislativos, involucrados en la operación comercial de drones, como una herramienta adicional para hacer frente a la congestión".

La iniciativa es una asociación entre entidades gubernamentales lideradas por el Ministerio de Transporte, la Autoridad de Innovación de Israel, Ayalon Highways Ltd. y la Autoridad de Aviación Civil de Israel (CAAI).

Como parte de la segunda fase del proyecto INDI lanzado a principios de este año, 11 empresas operadoras y de entrega de drones participaron en pruebas y vuelos experimentales en todo Israel la semana pasada. Por primera vez, se realizaron vuelos de prueba de un vehículo volador autónomo, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) con capacidades de larga distancia, en un espacio aéreo urbano gestionado que transportaba cargas pesadas, que en el futuro podrían transportar personas.

La startup con sede en Pardes Hanna llamada AIR voló su eVTOL biplaza totalmente eléctrico AIR ONE, que puede transportar una carga útil total de hasta 220 kilogramos (485 libras) para una distancia de hasta 160 kilómetros (99,4 millas). Tiene alas plegables para facilitar el estacionamiento y puede despegar o aterrizar en cualquier superficie plana y es adecuado como una alternativa diaria para viajes de corta distancia en el cielo.

Dronery, una subsidiaria del operador israelí de flotas de entrega de drones Cando Drones, operó por primera vez vuelos de demostración del avión teledirigido biplaza Ehang de China, que está siendo desarrollado para transportar pasajeros por operadores aéreos israelíes. El avión EH216-S totalmente autónomo puede transportar un total de hasta 220 kilogramos volando una distancia de 30 kilómetros (unas 18 millas) utilizando su sistema inteligente de comando y control.

Otras empresas israelíes involucradas en el proyecto INDI son Airwayz Drones, un proveedor de sistemas basados ​​en IA para la gestión inteligente de flotas de drones; Highlander Aviation, desarrollador de un sistema de control de tráfico aéreo autónomo; y Robotican, un desarrollador de sistemas robóticos autónomos móviles terrestres y aéreos.

"La importancia de estas demostraciones radica en la creación de una caja de arena regulatoria que permita a todas las partes interesadas relevantes tener experiencia práctica antes de establecer una infraestructura regulatoria que permita un modelo económicamente viable más amplio", dijo Dror Bin, director ejecutivo de la Autoridad de Innovación de Israel. "La capacidad de las nuevas empresas israelíes en la industria de los drones para experimentar dentro de esta caja de arena les brinda una ventaja competitiva en el mercado global".

Para desplegar y monitorear de manera segura cientos de drones que operan en el mismo espacio aéreo que las aeronaves tripuladas, la iniciativa del INDI también trabaja en el desarrollo de un "sistema de rutas aéreas en los cielos". El sistema permitirá que diferentes tipos de drones vuelen simultáneamente para diversos fines, incluidos el cuidado de la salud, el comercio, la seguridad y, en el futuro, el transporte de pasajeros. Como parte de este esfuerzo, el proyecto INDI opera junto con entidades adicionales, incluidas la Fuerza Aérea de Israel, la Autoridad de Aeropuertos de Israel Ltd. y los municipios locales.

El espacio aéreo israelí se encuentra entre los más controlados y concurridos en relación con el tamaño del país. Tiene muchos aviones entrantes y salientes y, al mismo tiempo, hay una fuerte presencia aérea militar, con aviones y helicópteros en movimiento tanto en entrenamiento como en servicio activo.

Durante los próximos dos años, las empresas operadoras de drones participantes en la iniciativa INDI continuarán realizando vuelos en todo el país durante una semana cada mes. Los vuelos se llevarán a cabo en un espacio aéreo controlado, en todo Israel, cubriendo largas distancias de hasta 150 kilómetros, mientras transportan cargas útiles más pesadas, incluidos, en el futuro, drones que podrán transportar personas de un lugar a otro. Ayalon Highways servirá como sitio piloto para realizar las demostraciones de vuelo.

"La aeronave que se está probando ahora podrá sortear los atascos de tráfico y aliviar la congestión al eliminar automóviles y camiones de las carreteras junto con los sistemas de gestión del tráfico aéreo", dijo Orly Stern, directora ejecutiva de Ayalon Highways. "Esto creará una variedad de opciones de transporte aéreo para transferencias de carga regulares y de emergencia".

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