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Oct 24, 2023

Lectron facilita la carga de vehículos eléctricos con su gama de adaptadores

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Lectron fabrica adaptadores de carga EV y cargadores domésticos EVSE a precios asequibles. Estos adaptadores brindan compatibilidad cruzada entre el estándar de carga de CA de EE. UU. J1772 y los cargadores de CA de Tesla en el estándar de carga de América del Norte (NACS), así como un adaptador que permite cargar a los Tesla en las estaciones CCS1.

A medida que los vehículos eléctricos pasan de ser los primeros en adoptar a la mayoría, y la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos lucha por ponerse al día, los adaptadores ayudan a cerrar la brecha en la funcionalidad y la cobertura para los conductores de vehículos eléctricos.

Un puñado de adaptadores de carga EV de Lectron. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Lectron crea una gama de alternativas a las ofertas de mayor precio de los OEM como Tesla y otros. Nos enviaron algunos de sus adaptadores más populares para que los corrigiéramos y con un J1772 EV y un Tesla en el garaje, pudimos poner a prueba la mayoría de ellos.

Este adaptador de Lectron ofrece a los propietarios de Tesla la capacidad de cargar en las estaciones de carga de CA J1772. Este adaptador viene con todos los vehículos Tesla, o al menos lo hace hoy. Con los precios desenfrenados y la indecisión del producto de Tesla, parece que solo será cuestión de tiempo hasta que Tesla decida cobrarle a la gente por ello.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Al comparar el adaptador oficial de Tesla y el adaptador de Lectron uno al lado del otro, los dos tienen una calidad comparable y probablemente no se distinguirían si no supiera quién hizo cuál. En términos de funcionalidad, funciona perfectamente. Enchufe el adaptador en el puerto J1772 del cargador y colóquelo en el automóvil. El ajuste se sintió un poco más cómodo que solo usar el cargador Tesla, pero eso podría deberse a que es completamente nuevo. Después de unos segundos para que el vehículo y el cargador conversen, el automóvil comienza a cargarse como era de esperar.

Tesla acaba de pasar por una ronda de importantes reducciones de precios y, al momento de escribir este artículo, el adaptador oficial cuesta $ 50 de Tesla. El precio actual de Lectron es de $ 54,99, lo que lo hace menos atractivo solo desde el punto de vista financiero. Los productos de Tesla se agotan regularmente, por lo que esta podría ser una buena alternativa con un impacto mínimo en los precios. Sería difícil elegir cualquier cargador del mercado de accesorios en lugar del adaptador oficial de Tesla, pero es bueno tener opciones.

En el extremo opuesto del espectro, Lectron construyó un adaptador que permite que personas que no son de Tesla usen las estaciones de carga de CA de Tesla. Se conecta a un cargador Tesla NACS en un extremo y a un automóvil mediante el puerto J1772. En la naturaleza, los cargadores de CA de Tesla generalmente se denominan cargadores de destino y son comunes en hoteles y otros establecimientos en los Estados Unidos, ya que Tesla ofreció el hardware de forma gratuita para alojar sitios. Actualmente, Tesla tiene más de 35 000 cargadores de pared instalados y la red continúa expandiéndose.

El adaptador también es una excelente opción para los propietarios de viviendas con un Tesla y un conector de pared Tesla que buscan cambiar a un EV que no sea Tesla. Este sencillo adaptador es plug and play. Simplemente conéctelo al cargador Tesla y se engancha. Desde allí, conecte el extremo J1772 al vehículo y comenzará la carga. Pan comido.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

En nuestro garaje de prueba, tenemos un conector de pared Tesla Gen3 y un cargador Wallbox Pulsar Plus J1772. Tener los adaptadores de Lectron nos permite estacionar a ambos lados del garaje sin tener que pasar un par de cables de carga por el garaje. La misma flexibilidad se aplica a los propietarios de viviendas que compran un Tesla con el cargador doméstico oficial de Tesla que desean la flexibilidad de comprar un EV que no sea de Tesla en el futuro sin tener que comprar e instalar un nuevo cargador.

Es importante tener en cuenta algunas cosas sobre este adaptador antes de entrar en un supuesto estado de nirvana. Primero, no funciona en los supercargadores de Tesla. Los supercargadores son de CC y la salida J1772 de este adaptador es solo para carga de CA. La sobrealimentación también requiere comunicación entre el cargador y el vehículo para el pago, por lo que es un gran no. En segundo lugar, algunos de los cargadores de destino de Tesla están codificados para funcionar solo con Tesla. Esta diferencia no aparece en ninguna aplicación, por lo que es un poco impredecible si funcionará o no. No es culpa de los adaptadores, esta restricción está configurada en el propio cargador de destino.

Tesla habilitó recientemente el uso de cargadores CCS1 con sus vehículos a través de un adaptador de $250. Lectron ofrece su propia versión de este adaptador por 50 dólares menos. El adaptador de Lectron es una forma excelente y económica de agregar la capacidad de carga en redes populares de carga rápida de CC como EVgo, Electrify America, blink y Chargepoint en los EE. UU. Por supuesto, eso solo se aplica mientras están en funcionamiento, pero siempre es bueno tener más opciones. Esto es especialmente cierto en los viajes por carretera en todo el país. Donde la capacidad de usar cargadores rápidos CCS públicos puede marcar la diferencia entre poder conducir una ruta o no.

En un viaje reciente por carretera a través de las montañas de Nuevo México, paré en boxes en un concesionario Chevy en Alamogordo para recargar mi Tesla Model Y. Sin el adaptador CCS1 a Tesla, no habría podido hacer el viaje a través de las montañas. . Tener una alternativa más asequible como el adaptador Lectrons hace que sea más fácil para las personas tener cargadores aún más fáciles de recargar.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

En algunas áreas, la estación de carga rápida CcS puede ser más conveniente que el supercargador Tesla local. En estos casos también es bueno tener el adaptador. La red pública de carga rápida de CC está creciendo y se adapta y comienza, y es bueno tener una red de seguridad como un adaptador para una red diferente, especialmente cuando solo cuesta $ 189.99 en comparación con $ 250 para el adaptador de Tesla en el momento de escribir este artículo.

En nuestras pruebas, el gran peso de algunos cables de carga CCS1, como los de las estaciones de Electrify America, puede ejercer mucha fuerza sobre el adaptador y la salida de carga de Tesla en el vehículo. Esto no solo puede hacer que sea difícil obtener una conexión sólida en el primer intento, nos tomó tres intentos iniciar una sesión de carga exitosa, sino que también puede provocar una falla prematura del adaptador y/o la toma de carga de su vehículo. Este no es un problema tanto con este adaptador como con las estaciones de carga, pero vale la pena pensarlo con anticipación.

Quizás el adaptador más interesante en el carcaj de Lectron es el adaptador de salida de corriente Ioniq 5. No tuvimos la oportunidad de probar este adaptador porque todavía no tenemos un Ioniq 5 en la flota de prueba, pero este adaptador simple permite a los propietarios de ionic 5 transformar su puerto de carga de CA en una toma de CA de 15 A. Hasta el momento, solo tiene 5 reseñas en Amazon, pero todas son positivas, lo cual es un gran comienzo.

Debido a su funcionalidad única, el adaptador solo es compatible con el Ioniq 5. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que el adaptador Tesla a j1772 y debe caber en una guantera o consola central sin problemas. Es fácil guardar este adaptador hasta un momento si es necesario sin ocupar mucho espacio.

El tomacorriente de CA es capaz de generar hasta 15 amperios y permite una gran cantidad de usos, como cargar una computadora portátil, un teléfono celular, encender las luces del campamento y similares. A $ 129.99, el adaptador no es barato, pero puede ser un accesorio de embrague para los excursionistas, los aficionados a acampar y las personas a las que les gusta tener una toma de corriente de repuesto por si acaso.

Es genial ver aparecer empresas como Lectron para identificar y llenar los vacíos con productos bien elaborados. Los vehículos eléctricos siguen siendo una adición relativamente nueva a la combinación de transporte y aún se está explorando el potencial para usarlos en más lugares y de más maneras.

Lectron definitivamente ha puesto su sello en el espacio EV y está avanzando con innovaciones únicas que los distinguen. Definitivamente estaremos atentos a Lectron y sus productos en el futuro a medida que continúan desbloqueando un nuevo potencial para los conductores de vehículos eléctricos en todo el país y en todo el mundo.

Para obtener más información sobre Lectron y sus productos, consulte su página de inicio o su tienda de Amazon.

Descargo de responsabilidad: Lectron proporcionó los adaptadores al autor de forma gratuita para los fines de esta reseña.

Soy un fanático de la tecnología que busca apasionadamente formas prácticas de reducir el impacto negativo que mi vida tiene en el planeta, ahorrar dinero y reducir el estrés. Vive intencionalmente, toma decisiones conscientes, ama más, actúa con responsabilidad, juega. Cuanto más sabes, menos necesitas. Como inversionista activista, Kyle posee participaciones a largo plazo en Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto y SolarEdge.

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