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Oct 23, 2023

Mahindra XUV400 Electric supera las 23.000 reservas

El muy esperado EVXUV400Electric de Mahindra se lanzó en enero y las reservas continúan

El muy esperado EVXUV400 Electric de Mahindra se lanzó en enero y las reservas siguen siendo fuertes.

El período de espera para el XUV400 se ha extendido ahora a seis meses. El fabricante de automóviles comenzó a entregar la variante de gama alta en marzo de 2023. Al mismo tiempo, las entregas de la variante básica solo comenzarán durante la temporada festiva.

En sólo cuatro meses, el EV ha recibido más de 23.000 reservas, de las cuales el fabricante de automóviles ya ha entregado 4.000. Este logro es encomiable, ya que demuestra su dedicación al servicio de sus clientes.

El XUV400 Electric estará disponible con dos paquetes de baterías de 34,5 kW y 39,4 kWh de potencia y un motor eléctrico fijado en el eje delantero, que produce 150 CV y ​​310 Nm de par.

Mahindra había reclamado una autonomía de 375 km para la batería más pequeña de 34,5 kWh, mientras que la batería más grande de 39,4 kWh tiene una autonomía de 456 km con una sola carga.

Con un cargador rápido WDC de 50k, el XUV400 se puede cargar del 0 al 80 por ciento en solo 50 minutos. Mahindra también ofrece dos opciones de carga estándar: un cargador de 3,3 kWAC y un cargador de 7,2 kWAC.

El XUV400 está disponible en dos modelos: la opción básica EC y el EL de gama alta. El EC se ofrece con el paquete de batería de 34,5 kWh con un cargador de 7,2 kWAC.

Este SUV tiene un precio actual de entre 15,99 rupias lakh y 18,99 rupias lakh (ex-showroom, Delhi). Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos precios son introductorios y se aplican solo a las primeras 5000 reservas de cada variante.

El totalmente nuevo Mahindra XUV400 Electric tiene características como un sistema de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas con el software AdrenoX de Mahindra, techo corredizo de un solo panel y tecnología de automóvil conectado con actualizaciones inalámbricas (OTA).

Otras características incluyen un asiento del conductor ajustable en altura, limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros con desempañador, apoyabrazos delantero y trasero con almacenamiento, entrada sin llave con botón de arranque, faro y limpiaparabrisas automáticos, conectividad de reloj inteligente, faros delanteros de proyector con DRL, etc.

En cuanto a la seguridad, XUV400 conserva casi todo de su hermano ICE XUV300. Este EV encabeza las listas de seguridad con una calificación de 5 estrellas de NCAP global y obtiene hasta seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, una clasificación IP67 para el paquete de baterías y anclajes ISOFIX.

Acumular 23.000 reservas y entregar 4.000 coches en solo cinco meses es sin duda un logro notable. XUV400 Electric es el único competidor directo contra el Tata Nexon EV actual favorito de los fans, Mahindra tendrá que sacar las cartas debajo de las mangas para el truco.