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Nov 13, 2023

Mi opinión: Wilmington nunca

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Mi opinión: las interminables guerras de estacionamiento de Wilmington

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El mes pasado, la ciudad anunció que City Towing Services recibió el contrato. La selección llamó la atención ya que la empresa ha sido objeto de controversia durante su trabajo anterior con la ciudad.

El acuerdo llegó con varias disposiciones que incluyen cambios en el proceso que permiten a City Towing demandar por la posesión del vehículo si nadie lo reclama.

Ken Grant, activista de estacionamiento desde hace mucho tiempo, no está impresionado y continúa afirmando que la ciudad no está cumpliendo sus promesas de reformar un sistema que ha sido una pesadilla para algunos automovilistas.

Para ser claros, las multas de estacionamiento sin pagar son un problema en cualquier ciudad, y muchos conductores que son remolcados y pateados lloran porque saben que tenían esas multas en el tocador. El problema viene en los casos en que los vehículos son remolcados de vez en cuando por error.

Grant ha llevado su campaña a otro nivel con un sitio web y videos recientes. Haga clic aquí para más información. Nuestro archivo de historias, incluido el esfuerzo por lidiar con el confuso sistema de apelar multas de estacionamiento, está disponible aquí.

Grant, uno de los pioneros de Delaware en el uso de las redes sociales, parece haberse metido en la piel del gobierno de la ciudad.

Una historia reciente de TownSquare Live contenía la siguiente cita del subjefe de personal John Rago:

"Lo que sucede aquí en estas situaciones son los Ken Grants del mundo; solo usan uno o dos casos y luego hacen que parezca que hay otros 30 o 40", dijo Rago. "Pero estamos bien con mirar cualquier cosa que alguien nos llame la atención. Hasta ahora, nadie ha hecho eso... tenemos que lidiar con los hechos aquí en el gobierno". Rago agregó que investigaría las quejas. La información de contacto está disponible aquí.

En un correo electrónico reciente, Grant respondió con lo siguiente: "Entonces, la pregunta sigue siendo: ¿por qué la ciudad no investigaría cientos de denuncias de fraude por parte de una empresa a la que continúa otorgando contratos exclusivos?".

En el artículo de TownSquare, Grant señaló lo que él ve como mucho discurso y poca acción, un ejemplo es una reducción en el costo de una multa de estacionamiento. Rago dice que el cambio está en espera.

La historia de TownSquare Live sí señaló que una de las principales críticas de Grant, la ciudad que se beneficia de las multas de aparcamiento y estacionamiento, se está abordando, con una caída de los ingresos presupuestados de $ 5 millones en 2013 a $ 1,4 millones.

Las prácticas de control de estacionamiento de la ciudad han sido un problema nacional, con gran parte del enfoque en Chicago. El programa de televisión por cable Parking Wars ha destacado la telenovela Parking Authority en Filadelfia. En ciudades como Wilmington, Filadelfia y Chicago, los errores de cumplimiento recaen en gran medida sobre los pobres, algunos de los cuales terminaron con cargos de incautación que superan el valor de sus vehículos.

¿Están mejorando las cosas aquí? La fuerte caída en los ingresos por multas de estacionamiento, arranque y remolque sugiere que se han logrado avances.

Pero el sistema está lejos de ser perfecto, y adjudicar el contrato a City Towing no es un paso adelante. – Doug Rainey, director de contenido.