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Nov 14, 2023

Dejen de castigar a los pobres que no pueden pagar las multas de estacionamiento

AB1082 prohibiría remolcar o inmovilizar un vehículo debido al estacionamiento no pagado

AB1082 prohibiría remolcar o inmovilizar un vehículo debido a multas de estacionamiento sin pagar, aumentaría a seis el número de multas sin pagar que resultan en la prevención de la renovación del registro y exigiría mejoras en los planes de pago de multas de estacionamiento para que sean realmente asequibles.

Marta Roberts, una mujer de 71 años que vive en San Rafael con ingresos limitados, relató "uno de los momentos más duros" de su vida cuando durante la pandemia perdió a dos familiares cercanos y a su hermano le diagnosticaron cáncer en etapa avanzada. . Para empeorar las cosas, tuvo que encontrar vivienda durante este período y experimentó el estrés adicional de no poder renovar el registro de su automóvil debido a multas sin pagar.

"El apartamento que encontré está en una colina empinada, por lo que la capa que lo hacía todo insoportable estaba enfrentando una decisión imposible", dijo en su testimonio en una audiencia de proyecto de ley en el Comité de Transporte de la Asamblea. "Ya sea para arriesgarme a conducir mi automóvil no registrado y ser remolcado o no ir a citas médicas y comprar comestibles".

Decidió que conducir un vehículo no registrado era demasiado arriesgado. Pero luego su automóvil fue remolcado, dos veces, por multas de estacionamiento sin pagar.

"Ambas veces me dejaron al borde de la indigencia, potencialmente sin hogar, y solicitando ayuda para pagar mis servicios públicos", dijo, y agregó que tuvo un costo significativo en su salud. "Fue demasiado". La experiencia de Roberts no es única. No poder renovar el registro de un vehículo o incluso tener su automóvil remolcado debido a multas de estacionamiento impagas sucede con tanta frecuencia a las personas de bajos ingresos que tiene un nombre: remolques de pobreza.

Actualmente, la renovación del registro del vehículo de una persona se puede realizar después de una sola multa de estacionamiento sin pagar y un automóvil puede ser remolcado debido a cinco multas de estacionamiento sin pagar. Si alguien ya está luchando para pagar las necesidades básicas, como gasolina, alquiler, alimentos, servicios públicos y ropa para sus hijos, su automóvil es literalmente un salvavidas. Lo mismo es cierto para los sobrevivientes de violencia de pareja íntima, las personas mayores de bajos ingresos que intentan asistir a las citas médicas y cualquier trabajador de bajos ingresos que dependa de su automóvil.

"Boletos sin pagar, registro vencido y estacionamiento por más de 72 horas se combinan para constituir un gran porcentaje de incautaciones en California. Con base en datos de ocho ciudades, los analistas estiman que las agencias públicas ordenaron más de 979,000 remolques en 2016 y más de 865,000 remolques en 2017 También estiman que el 22 % (en 2016) y el 26 % (en 2017) de estos remolques se basaron en uno o más de estos motivos que no son de emergencia ni relacionados con la seguridad", dice el informe "Remolcados a la deuda" del comité de transporte. . "Estos remolques de pobreza impactan abrumadoramente a las personas de bajos ingresos y a las personas de color, a menudo despojando a las personas de forma permanente de lo que les permite mantener un techo sobre sus cabezas".

La conclusión: Nuestras leyes actuales están penalizando a las personas por ser pobres y endeudándolas aún más.

En esencia, el estado está castigando a las personas por la mismísima pobreza que la sociedad ha creado al despojarse de las comunidades negras y latinas, pagar salarios indignos y carecer de viviendas asequibles, cuidado de niños y mucho más. Qué vergüenza, dice la política actual, por no poder pagar las multas de estacionamiento dentro de un sistema donde las necesidades básicas son cada vez más artículos de lujo.

California puede hacerlo mejor.

Afortunadamente, el asambleísta Ash Kalra, demócrata de San José, dio un paso en la dirección correcta en marzo al presentar AB1082, un proyecto de ley que prohibiría remolcar o inmovilizar un vehículo debido a multas de estacionamiento sin pagar, aumentar a seis el número de multas sin pagar que resultar en la prevención de la renovación del registro y ordenar mejoras en los planes de pago de multas de estacionamiento para que sean realmente asequibles.

Juntos, estos cambios no solo ayudarán a las personas a continuar conduciendo al trabajo, pagar el alquiler y las facturas y mantener a sus familias, particularmente entre las comunidades pobres y negras y latinas que están sobrevigiladas y, por lo tanto, cargadas de manera desproporcionada por la política actual. también aumentará la probabilidad de que las ciudades cobren tarifas de boletos no pagadas. Los remolques de pobreza actualmente cuestan a las ciudades mucho más de lo que recuperan porque a las compañías de remolque se les paga ya sea que la ciudad reciba o no los ingresos por los boletos pendientes.

Quienes se oponen al proyecto de ley han sugerido que AB1082 "premia a quienes infringen la ley". Este tipo de pensamiento demuestra una falta muy básica de comprensión de lo que significa estar luchando en California y lo que se requiere para llegar a fin de mes. Por ejemplo, el 75% de los hogares de ingresos extremadamente bajos ya pagan más de la mitad de sus ingresos en alquiler cada mes. Más de 1 de cada 3 residentes del Área de la Bahía se queda constantemente sin dinero antes de fin de mes. El impacto del sistema punitivo actual en las personas que viven de cheque en cheque solo se suma a la lucha por sobrevivir en un sistema que, por diseño, está en contra de las personas que no nacieron en la riqueza, particularmente las personas negras y morenas.

Si California quiere ser un líder en la formulación de políticas equitativas y hacer que el estado sea verdaderamente dorado para todos, debe interrumpir las políticas que dificultan el progreso de las personas y las familias. AB1082 es un paso en la dirección correcta.

Patrice Berry es directora de impacto de End Poverty en California.