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Aug 22, 2023

St. Louis derriba la puerta de DeBaliviere Place, un símbolo de la 'Delmar Divide'

Los equipos derriban la puerta en Delmar y Clara en DeBaliviere Place ST. LUIS —

Los equipos derriban la puerta en Delmar y Clara en DeBaliviere Place

CALLE. LOUIS — Para el equipo de demolición, la puerta en Delmar Boulevard y Clara Avenue fue solo otro trabajo.

Pero para muchos vecinos de DeBaliviere Place, representó la división racial y económica entre dos vecindarios.

"Era un gran símbolo de mantener a la gente fuera", dijo Mike Brandenstein, pastor interino de la iglesia Grace and Peace Fellowship que se encuentra en la esquina de Delmar y Clara.

El jueves, los trabajadores, a pedido de la ciudad, pasaron varias horas derribando la puerta de metal negro y dos pilares de ladrillo y concreto que habían impedido la entrada al vecindario DeBaliviere Place desde el West End durante décadas.

Los trabajadores quitan una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023.

Los residentes debatieron durante años qué hacer con la puerta, que, en ocasiones, había bloqueado el tráfico de vehículos y peatones en Clara. Los que estaban a favor de mantenerla vieron la puerta como un elemento disuasorio eficaz contra los coches a alta velocidad. Sin embargo, para muchos otros, incluida la concejala del vecindario, era una representación de la "Delmar Divide", un apodo para describir las disparidades raciales y socioeconómicas entre los lados norte y sur de Delmar Boulevard.

Pero ambas partes dijeron el jueves que estaban sorprendidas por la rapidez con que la ciudad tomó medidas.

"No creo que se dieran cuenta de que se acercaba el Día D", dijo Mike Woodling, superintendente de M. Jones Enterprises, la compañía que la ciudad contrató para hacer el trabajo. "Ha llegado".

La concejal Shameem Clark Hubbard dijo que escuchó a muchos residentes a favor de derribar la puerta a través de una encuesta en línea y en varias reuniones vecinales. Ella patrocinó una legislación el año pasado que pedía que se instalaran topes de velocidad después de que se derribara la puerta para abordar las preocupaciones de tráfico.

No está claro cuándo se erigió la puerta por primera vez, pero es un tipo de barrera en la calle que el Ayuntamiento comenzó a erigir en la década de 1970 como un intento de mejorar la seguridad en medio del aumento de la delincuencia. Ese enfoque, llamado estrategia de "espacio defendible", fue aclamado en ese momento como una forma de hacer que los residentes se sintieran más seguros. Pero estudios recientes han cuestionado si la estrategia realmente logró lo contrario.

Hace aproximadamente dos años, la ciudad abrió la puerta para permitir el tráfico vehicular, luego de que la construcción de edificios de apartamentos cercanos bloqueara las otras entradas del vecindario.

Mike Klenc, que ha vivido aquí durante 27 años, dijo que ha visto muchos autos pasar a toda velocidad por Clara desde que se abrió la puerta. Él y otros esperaban mantener la calle cerrada pero quitar la puerta peatonal para permitir que la gente caminara libremente. Buscó una estimación de los costos para reparar la puerta e hizo circular una petición que tenía 115 firmas a favor del plan.

El jueves se sorprendió al ver que se derribaba la puerta y cuestionó si su demolición violó las ordenanzas que protegen los distritos históricos.

"Quiero una situación de ganar, ganar, ganar", dijo Klenc. "Esto nunca sucedería en el Central West End".

Aún así, para muchos, la puerta era un inconveniente. La directora de la oficina de la iglesia, Stephanie Clear, constantemente tenía que abrir la puerta peatonal para dejar entrar a las personas que necesitaban el refugio para mujeres o la despensa en la iglesia.

El jueves, sonrió al ver a un hombre caminar por un Clara sin puerta, indiferente a la escena que se desarrollaba a su alrededor.

"Es como debe ser", dijo Clear.

Un trabajador corta parte de una cerca que forma parte de una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue, donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023. Foto de David Carson, dcarson@post-dispatch. com

Los trabajadores quitan una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023. Foto de David Carson, [email protected]

El inspector de edificios de St. Louis, Todd Hall, a la derecha, habla por teléfono después de que les dijo a los trabajadores que dejaran de quitar una puerta que bloqueaba la acera y la calle en Clara Avenue, donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis, el jueves 13 de abril de 2023. Hall dice que el trabajo carecía de un permiso y un rociador necesario para reducir el polvo. Después de tomar algunas fotos, Hall abandonó el área poco tiempo después y los trabajadores reanudaron el desmantelamiento de la puerta. Foto de David Carson, [email protected]

Los trabajadores quitan una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023. Foto de David Carson, [email protected]

Los trabajadores apilan escombros mientras quitan una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue, donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023.

Los trabajadores apilan escombros mientras quitan una puerta que bloquea la acera y la calle en Clara Avenue, donde se cruza con Delmar Boulevard en St. Louis el jueves 13 de abril de 2023. Foto de David Carson, [email protected]

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Steph Kukuljan cubre bienes raíces y desarrollo para St. Louis Post-Dispatch. Ella es nativa de St. Louis.

Los equipos derriban la puerta en Delmar y Clara en DeBaliviere Place