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Jun 17, 2023

Las mejores marcas de vehículos eléctricos para 2023

Si está buscando un vehículo eléctrico, Tesla ya no es su único

Si está buscando un vehículo eléctrico, Tesla ya no es su única opción sólida, aunque sigue siendo la mejor.

Hemos visto una avalancha de vehículos eléctricos nuevos este año de marcas familiares como Chevrolet, Ford y Kia, así como de recién llegados como Rivian. En esta edición inaugural de las Mejores Marcas de Vehículos Eléctricos, clasificamos a las empresas que lideran la transición a la energía de baterías. Pero dado que cada fabricante de automóviles tiene un enfoque diferente para los vehículos eléctricos, estamos examinando las marcas de automóviles en su conjunto en lugar de clasificar los vehículos eléctricos individuales.

En los próximos 10 años, la cantidad promedio de tiempo que las personas se aferran a sus vehículos, la tecnología del tablero, las capacidades autónomas y el rendimiento de la batería cambiarán radicalmente, por lo que es importante saber en qué empresa está invirtiendo.

Y aunque la industria está cambiando rápidamente y es probable que los ganadores del próximo año se vean un poco diferentes, queremos destacar las marcas que tienen vehículos eléctricos disponibles en este momento, no se permiten vaporware. Estas son nuestras marcas más recomendadas si está buscando un vehículo eléctrico en 2023.

Para crear este cuadro de mando, nos basamos en los informes de EV de PCMag, el tiempo dedicado a las exhibiciones de automóviles y las pruebas de conducción de vehículos. También hablamos con expertos de la industria que tienen décadas de experiencia en la revisión de vehículos a gasolina y, ahora, eléctricos. A partir de esto, surgieron algunas áreas clave como las más pertinentes para los compradores de vehículos eléctricos en la actualidad:

¿La marca fabrica al menos un EV? Algunos fabricantes de automóviles no llegaron a la lista de 2023 simplemente porque no ofrecen vehículos totalmente eléctricos. Honda y Jeep lanzarán sus primeros EV el próximo año: Honda Prologue y Jeep Recon y Wagoneer S. Otras marcas populares ofrecen EV, pero están agotados para 2023, como Volkswagen ID.4 y Cadillac Lyriq. (Sin embargo, tomamos nota de los próximos lanzamientos, en caso de que valga la pena la espera).

Precio: En promedio, los vehículos eléctricos son más caros que los autos a gasolina, por lo que otorgamos puntos adicionales a las marcas que ofrecen múltiples modelos por menos de $40,000. Ciertos vehículos también califican para hasta $7,500 en créditos fiscales federales.

Selección:Nos fijamos en la cantidad y variedad de modelos que ofrece cada marca (sedán, todoterreno, camioneta).

Alcance y carga: Consideramos la tecnología de baterías de cada marca y la autonomía de sus vehículos. Todos los vehículos eléctricos de la lista pueden cargarse en cargadores rápidos públicos y en el hogar, pero algunas marcas, como Tesla y Rivian, fabrican cargadores patentados optimizados para sus vehículos.

Tecnología:En estos días, los mejores vehículos de su clase deben tener la tecnología trifecta de una pantalla de tablero sofisticada, funciones de conducción autónoma y actualizaciones inalámbricas (OTA) para actualizaciones de funciones consistentes.

Las tres marcas que todo comprador debe considerar primero sontesla,Kia/Hyundai, ymercedes (si está en su rango de precio). Tesla ocupa el primer lugar como el ganador general, principalmente debido a su red de supercargadores sin precedentes, pero Kia y Hyundai atraen cada vez más la atención de los compradores con su diseño llamativo y opciones de menor precio en comparación con Tesla. Hemos combinado Kia y Hyundai porque comparten una empresa matriz, junto con la marca Genesis de gama alta, y funcionan con la misma tecnología de batería sofisticada.

Cuando se trata de interiores de lujo y una sensación de lujo,mercedes sale por encima. Ofrece cinco vehículos eléctricos, la mayor cantidad de cualquier marca en la lista, y una combinación de sedanes y SUV. Mercedes también se destaca en su misión de convertir su línea a 100 % eléctrica(Se abre en una ventana nueva) para 2030, y su inversión en la construcción de una red de carga alimentada con energía limpia.

Más allá de nuestros tres ganadores, hemos enumerado las 10 mejores marcas y las hemos puntuado en función de cuántos de los cinco criterios enumerados anteriormente cumplen, usando estadísticas de los modelos base de sus alineaciones. Tenga en cuenta que todos ofrecen actualizaciones de software OTA.

Tesla Model 3 (elección de los editores de PCMag): $40,240 (antes del crédito fiscal federal de $3,750), alcance de 272 millas

Tesla Model Y (elección de los editores de PCMag): $47,490 (antes del crédito fiscal federal de $7,500), alcance de 279 millas

Tesla modelo S:$88,490, rango de 405 millas

Tesla Model X (elección de los editores de PCMag): $98,490, alcance de 348 millas

Próximos lanzamientos: Cybertruck (fecha de lanzamiento por determinar, 2024 o 2025)

Incluso cuando Tesla se enfrenta a una competencia cada vez mayor, sigue liderando por una milla en términos de ventas. El Model 3 y el Model Y representaron el 62 % de las ventas totales de vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2023, según informa CleanTechnica(Opens in a new window), impulsados ​​por varias caídas de precios, mientras que el Model Y fue el automóvil más vendido en general en el primer trimestre, el primero vez que un vehículo eléctrico ha superado a un vehículo de gasolina. Ambos vehículos tienen un valor mayor de lo que solían ser, especialmente considerando la red de carga de Tesla y el rango relativamente alto de los autos por el precio.

"En mi opinión, todo el mundo debería comprar un Tesla Model 3. Es mucho mejor que la competencia en todos los sentidos", dice la periodista tecnológica y propietaria de Tesla desde hace mucho tiempo Myriam Joire, quien también otorga altas calificaciones al Kia EV6 GT y al Hyundai Ioniq 5 y 6. .

Según las estimaciones de S&P Global Mobility(Se abre en una ventana nueva), hay alrededor de 16 822 supercargadores Tesla(Se abre en una ventana nueva) y cargadores de destino Tesla(Se abre en una ventana nueva) en EE. UU. Los primeros son para recargas rápidas, especialmente en viajes por carretera, mientras que los segundos se encuentran en hoteles y complejos de oficinas para aquellos que pueden enchufarse por períodos de tiempo más prolongados.

El sistema de tablero en el vehículo y la aplicación móvil de Tesla también ofrecen la sensación de más alta tecnología de cualquier marca en la lista. Las actualizaciones de software OTA también actualizan continuamente la tecnología, como muestra este YouTuber (se abre en una ventana nueva). Si bien no obtiene Android Auto o Apple CarPlay, los mapas en el vehículo funcionan de manera similar a Google Maps y los conductores pueden conectar su música a través de Bluetooth o iniciar sesión en servicios como Spotify en la pantalla del tablero.

Sin embargo, antes de depositar un Tesla, hay algunas desventajas a tener en cuenta. Por un lado, la tecnología de piloto automático "Full Self-Driving" de la compañía cuesta $15,000. (Se puede agregar después del hecho a través de una actualización de OTA o acceder a través de una suscripción de $ 99 o $ 199 por mes (Se abre en una nueva ventana).) Una versión reducida está disponible por $ 6,000.

Pero ninguno de los dos hace que el coche sea realmente autónomo. En el mejor de los casos, el control de señales de tráfico y alto FSD "identifica las señales de alto y los semáforos y reduce automáticamente la velocidad de su automóvil hasta que se detiene al acercarse". De lo contrario, los Tesla vienen con solo algunas características de "luz autónoma", como control de crucero inteligente y dirección automática.

Mientras tanto, con la excepción del próximo Cybertruck, Tesla realmente no ha mezclado las cosas en el departamento de diseño últimamente. “Tesla enfrenta más competencia que nunca, y la mayoría de sus productos han estado en el mercado durante años”, dice el periodista automotriz Tim Stevens. "Han tenido mejoras de fabricación y actualizaciones de software en el camino, pero para aquellos que ya tienen un Tesla y quieren otro EV, Tesla no tiene mucho que ofrecer".

Esto puede ser un síntoma de la atención dividida del CEO Elon Musk entre Tesla, SpaceX, Twitter y otras empresas como Neuralink y The Boring Company. Esa multitarea y las posturas políticas abiertas de Musk ya han irritado a los inversores de Tesla. ¿También disuadirá a la gente de comprar la marca y los llevará a manos de Kia y Hyundai?

ser niro: $39,550, rango de 253 millas

Para EV6:$48,700, alcance de 310 millas

Hyundai Kona eléctrico:$33,550, alcance de 258 millas

Hyundai Ioniq 5 (elección de los editores de PCMag):$41,450, rango de 220 millas

hyundai ioniq 6: $45,500, alcance de 240 millas

Próximos lanzamientos:2024 Kia ​​EV9, 2024 Hyundai Kona

Es posible que Kia, Hyundai y la marca de lujo Genesis no tengan la red de carga de Tesla (aunque pueden usar cualquier otra red pública) y tengan precios ligeramente más altos para el rango, pero algunos compradores pueden preferir un Kia o Hyundai en lugar de Tesla por algunas razones.

"La marca que ofrece la mayor variedad y los productos más interesantes en este momento es Hyundai, y ahí es donde empujaría primero a los compradores", dice Stevens. El Hyundai Ioniq 5, ganador de PCMag Editors' Choice, es uno de los más vendidos en los EE. UU.

Por un lado, el diseño deportivo de los vehículos eléctricos Kia y Hyundai puede resultar más atractivo que las curvas redondeadas de un Tesla. "El Kia EV6(Opens in a new window) es un automóvil tan hermoso que obtendrá una reacción de la gente cuando esté en él", dice el revisor principal de automóviles de PCMag, Doug Newcomb, quien ha probado más de 180 híbridos y vehículos eléctricos.

Del mismo modo, Joire describe el Hyundai Ioniq 6 como "realmente atractivo". El diseño de estos vehículos ciertamente se destacó cuando los vimos entre los cientos de autos en el Auto Show de Nueva York.

Los vehículos eléctricos Kia y Hyundai de primera línea funcionan con la plataforma de batería e-GMP, "mi segunda plataforma favorita de vehículos eléctricos producidos en masa después de Tesla", dice Joire. "Es una obra maestra. Arquitectura de hasta 800 voltios, carga de 350 kW. Es compatible con la locura de las pelotas contra la pared del EV6 GT hasta los modelos más económicos y eficientes que pueden llegar lejos con una batería relativamente pequeña de 77 kW. " También es compatible con la carga bidireccional.

La estandarización de la plataforma en muchos vehículos beneficia a los conductores al facilitar que la marca publique actualizaciones de software frecuentes. "Esta es la ventaja de una gran empresa que tiene tantas marcas y vehículos para probar nuevas funciones", dice Stevens. "Cuanta más estandarización, más pruebas y actualizaciones generalizadas a menor costo. También les facilita sacar nuevos vehículos más rápido".

La línea completa está actualmente disponible, con dos nuevos vehículos eléctricos que llegarán a los concesionarios este otoño: el SUV de siete asientos Kia EV9 2024 y el renovado Hyundai Kona 2024. Tenga en cuenta, sin embargo, que ningún vehículo Kia, Hyundai o Genesis actualmente califica para créditos fiscales federales ya que se construyen en el extranjero. Sin embargo, el futuro Kia EV9 calificará ya que Kia planea producirlo en Georgia. Los vehículos Genesis también están disponibles solo en 22 estados de EE. UU.

SUV JCA: $52,750, rango de 240 millas

EQE Sedán: $74,900, rango de 305 millas

SUV EQE: $77,900, rango de 279 millas

EQS Sedán: $104,400, alcance de 350 millas

SUV EQS: $104,400, alcance de 305 millas

Próximos lanzamientos:SUV Mercedes Maybach EQS 2024, SUV AMG EQE 2024

Mercedes ofrece cinco EV hoy en los EE. UU., la mayor cantidad de cualquier fabricante de automóviles, lo que hace que un viaje al concesionario valga la pena. "Estás pagando más por un Mercedes que por un Tesla Model 3 o Model Y, pero los interiores son mucho más agradables y la calidad de conducción es mucho mejor", dice Stevens. El sedán EQS y el SUV EQB fueron los más vendidos en el primer trimestre de 2023, informa CleanTechnica(Opens in a new window).

La marca también ha entrelazado la sostenibilidad con el lujo de una manera única. Está construyendo una red de carga con ChargePoint, que utilizará electricidad 100 % limpia a partir de energía solar y eólica. "Si no podemos encontrar una fuente de energía limpia en un área, no instalaremos estaciones allí", dijo Markus Schäfer, CTO de Mercedes-Benz, a PCMag en CES. Estará abierto al público cuando esté en línea en 2027, pero los clientes de Mercedes pueden reservar lugares con anticipación. Si bien faltan algunos años, es un beneficio adicional que aquellos que compran ahora pueden esperar.

El principal inconveniente de Mercedes es su tecnología de tablero, un problema que comparte con su competidor BMW. La prima de precio de más, digamos, un Tesla, de estas marcas viene en forma de interiores de lujo, no mejor tecnología. "Probé el Mercedes EQS [en 2022] y seguía deseándome Feliz Halloween y no podía apagarlo", dice Newcomb. "En otra ocasión, me dijo que mi auto había sido golpeado, pero solo era un mal funcionamiento. Estas pequeñas cosas no mejoran mi vida ni hacen que el auto sea mejor". Aún así, quedó impresionado por las 400 millas de alcance del automóvil.

Los compradores que valoran la tecnología de tablero pueden esperar hasta finales de 2024 o principios de 2025 cuando Mercedes comience a implementar su nuevo sistema operativo diseñado para vehículos eléctricos, denominado MB.OS (Mercedes Benz Operating System). MB.OS traerá actualizaciones de OTA, integrará Google Maps y mostrará información más detallada sobre los niveles de carga.

A fines de 2024, esperamos que debute el G-Wagon eléctrico 2025 (aunque Mercedes aún no lo ha confirmado). Promete una carga más rápida y baterías de iones de silicio con mayor densidad de energía (se abre en una nueva ventana) (un paso adelante del estándar actual de la industria hierro litio). También en 2024, Mercedes se convertirá en el primer fabricante de automóviles en los EE. UU. en operar vehículos autónomos de nivel 3 en el estado de Nevada, superando a Tesla (FSD es el nivel 2).

En general, Mercedes es una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo eléctrico de alta gama e interiores premium. "Mercedes está... haciendo un muy buen trabajo", dice Joire. Pero si la placa de identificación y los interiores no valen la pena, señala, "por ahora, el Kia EV6 es igual de bueno".

Aparte de nuestros ganadores de 2023, Tesla, Kia/Hyundai y Mercedes, muchas otras marcas también se han comprometido a desarrollar sus líneas de vehículos eléctricos. El adecuado para todos depende de sus hábitos de manejo, presupuesto y preferencia personal, por lo que a continuación incluimos una inmersión profunda en cada marca, incluidos comentarios de expertos para decirle todo lo que necesita saber. Es probable que suban en la lista en futuras actualizaciones de esta historia a medida que se lancen más vehículos eléctricos.

Para facilitar la navegación, use el menú desplegable de arriba para seleccionar las marcas que le interesan.

Mustang Mach-E (elección de los editores de PCMag): $42,995 (antes del crédito fiscal de $3,750), alcance de 250 millas

F-150 Lightning (elección de los editores de PCMag): $59,974 (antes del crédito fiscal de $7,500), alcance de 240 millas

"De las compañías más antiguas, Kia/Hyundai están logrando la transición a los vehículos eléctricos. Ford es la siguiente", dice Joire. Ford radicalizó la percepción de los vehículos eléctricos cuando electrificó la F-150, la camioneta pickup más vendida de Estados Unidos en 2022 y ganadora de la Selección de los Editores.

Ahora, Ford ha tomado otra decisión radical sobre los vehículos eléctricos: será el primer fabricante de automóviles en construir sus vehículos con el puerto de carga de Tesla a partir de 2025, brindando a sus conductores acceso sin problemas a una porción más grande de la red Supercharger. Este es un cambio de juego para la marca Ford, aunque faltan algunos años. Si compras un Ford EV hoy, todos los demás cargadores EV encenderán el vehículo. A partir de 2024, un adaptador le dará acceso a 12 000 V3(Opens in a new window) Superchargers.

La línea de vehículos eléctricos de Ford actualmente está limitada a solo dos opciones: el Mustang Mach-E SUV y el F-150 Lightning. Son alternativas viables al Tesla Model Y y al Rivian R1T, respectivamente.

El Mustang Mach-E es más asequible que nunca (aunque todavía un poco más caro que un Tesla Model Y), gracias a una reciente caída de precio de $4,000 y su crédito fiscal de $3,750. El vehículo tiene un estilo agresivo, una gran pantalla de tablero con opciones de información y entretenimiento y actualizaciones de OTA. Los nuevos compradores reciben una suscripción gratuita de 90 días a la tecnología autónoma de BlueCruise (se abre en una ventana nueva). Se activa presionando un botón en el volante mientras conduce y ayuda a mantener el vehículo en el carril, ajustar la velocidad y realizar cambios de carril. Si te gusta después de la prueba, puedes comprar una suscripción por $200/año o $75/mes. Por una tarifa más baja, puede comprar BlueCruise por adelantado por $2,100 por tres años. La misma funcionalidad en un Tesla requiere una actualización de $6,000.

El F-150 Lightning tiene un precio inicial más económico que el Rivian R1T ($59,974 en comparación con $73,000), aunque los acabados premium aumentan fácilmente el precio del Rivian aún más. Ford también tiene una base de fanáticos fanáticos. "El año pasado, conducía un Ford F-150 Lightning y no podía ir a ninguna parte sin que la gente lo rodeara", dice Newcomb.

Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán grandes en lugar de modelos más pequeños y asequibles. Un SUV de 3 filas y otra camioneta debutarán en 2025.

Recarga Volvo C40: $55,300, rango de 226 millas

Recarga Volvo XC40: $53,550, rango de 223 millas

estrella polar 2: $48,000, alcance de 270 millas

Próximos lanzamientos:2024 EX90, 2024 EX30, 2024 estrella polar 2, estrella polar 3

Históricamente, Volvo ha sido más un fabricante de automóviles de nicho con una base de seguidores leales. Una vez que un conductor de Volvo, siempre un conductor de Volvo. Pero aquellos que no hayan comprado un Volvo antes deberían considerar su selección EV, especialmente si el precio está al alcance.

Actualmente, Volvo ofrece dos vehículos eléctricos: el XC40 Recharge y el C40 Recharge, un poco más premium. "Los productos Volvo son muy buenos", dice Stevens. "El C40 y el XC40 Recharge se manejan muy bien y son increíblemente rápidos. Se lanzaron con vehículos de alto rendimiento a un precio superior al de un Tesla, pero ofrecen más lujo".

La autonomía de los coches Recharge es ligeramente inferior a la del Model Y, Ioniq 5 y Mach-E. Sin embargo, dependiendo de sus hábitos de conducción, eso podría no ser motivo suficiente para descartarlo.

Volvo también está invirtiendo en tecnología autónoma con el SUV de siete asientos EX90 2024. "El EX90 es la próxima generación de sistemas ADAS que se encuentran en el C40, XC40 y Polestar 2", dice Ödgärd Andersson, director ejecutivo de Zenseact, que fabrica la tecnología autónoma integrada en el EX90. "Tiene cámaras de mayor resolución, LiDAR y una base sólida de cómputo central potente que permite los tipos de algoritmos que necesitamos para introducir la conducción autónoma [en el futuro]".

Volvo no ha revelado el precio, aunque es probable que rondará los $80,000. Si eso no está en su rango de precios, el próximo EX30 es un SUV más pequeño y asequible que probablemente tenga un precio inferior a los autos Recharge, informa The Verge (Se abre en una nueva ventana).

La marca Polestar, una asociación entre Volvo y el fabricante de automóviles chino Geely, también ofrece dos vehículos eléctricos de alta gama con pantallas de tablero conectadas, interiores cómodos y sistema operativo Android. "Polestar está haciendo un muy buen trabajo con sus vehículos eléctricos", dice Newcomb, quien otorgó al Polestar 2 cuatro estrellas en su reseña. "Es muy similar a Volvo, pero tal vez mejor". El nuevo Polestar 2 2024 y el nuevo Polestar 3 estarán disponibles para los clientes de EE. UU. a finales de este año.

Chevrolet Bolt EV:$26,500 (antes del crédito fiscal de $7,500), alcance de 259 millas

Chevrolet Bolt EUV:$27,800 (antes del crédito fiscal de $7,500), alcance de 247 millas

Próximos lanzamientos: Chevrolet Equinox 2024, Blazer 2024, Silverado 2024

Con alrededor de $20,000 después del crédito fiscal federal, el Bolt EV y el Bolt EUV de Chevrolet son los vehículos eléctricos más asequibles y más disponibles en el mercado. Newcomb le dio al Bolt EV altas calificaciones en la revisión de PCMag, y Stevens está de acuerdo: "El costo del automóvil es asequible y GM tiene muchos incentivos. El automóvil es confiable, excelente precio, gran alcance, agradable de conducir", dice.

Desafortunadamente, General Motors dejará de producir ambos Bolt a fines de este año cuando lance su línea actualizada de EV con la nueva plataforma de batería Ultium. Eso incluye el Chevy Equinox (se espera que sea de ~ $ 30,000), Blazer y Silverado. Todos calificarán para el crédito fiscal federal completo de $7,500. Sin embargo, nadie ha podido probar los vehículos todavía, lo que deja incierto el futuro de la marca.

“Estoy luchando por recomendar el futuro de GM hasta que vea cómo son los nuevos vehículos eléctricos, y están eliminando Android Auto y Apple CarPlay”, dice Stevens. (Tesla y Rivian tampoco ofrecen Apple CarPlay y Android Auto).

Fuera de Chevrolet, la línea de vehículos eléctricos de General Motors consiste en el Cadillac Lyriq (agotado para 2023), el GMC Hummer de gran tamaño de $ 85,000 y el próximo Cadillac Celestiq 2024 de $ 300,000. Se ha comprometido a vender solo vehículos eléctricos para todas las marcas para 2035.

"Irónicamente, el GMC Hummer es un gran auto que me muestra lo que GM puede hacer técnicamente", dice Joire. El revisor técnico Enobong Etteh de BooredAtWork(Opens in a new window) está de acuerdo. "Estoy impresionado con la capacidad de conducción ágil del Hummer EV, lo que lo hace sentir liviano", le dice a PCMag. "Aparte de eso, me quedo con gasolina"

En particular, GM está invirtiendo fuertemente en la carga bidireccional que interesará a los compradores que buscan una mayor independencia energética. Una nueva división llamada GM Energy ayudará a los conductores a usar sus vehículos para dar energía a sus hogares y administrar de manera inteligente la energía entre la batería del automóvil y la red eléctrica. “Están apoyando la electrificación de manera más amplia”, dice Newcomb. "Básicamente, están tratando de convertirse en una compañía de energía".

Nissan hoja: $28,040,rango de 212 millas

nissan ariya: $43,190, rango de 216-304 millas (8 opciones de batería)

El Nissan Leaf se lanzó en 2010 y se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido del mundo durante la próxima década; todavía está disponible hoy a un precio atractivo de menos de $ 30,000.

"Tienes que respetar a Nissan por ser tan temprano en el mercado de vehículos eléctricos, y el Leaf sigue siendo una buena opción si buscas un vehículo eléctrico económico con un diseño de cinco puertas", dice Stevens.

El segundo vehículo eléctrico de Nissan, el Nissan Ariya 2023, ofrece un interior impresionante, un espejo retrovisor con modo de cámara y tecnología autónoma(Opens in a new window) que lo coloca en una clase más premium que el Leaf.

"El Ariya es una opción muy diferente y buena si alguien está buscando algo con un estilo y una calidad de conducción un poco más premium que un Tesla Model Y", dice Stevens. Sin embargo, el Ariya tiene una disponibilidad limitada en este momento. El sitio web recomienda a los compradores interesados ​​"comuníquese con su distribuidor local para obtener información sobre el inventario".

i4: $52,000, alcance de 256 millas

iX: $87,100, rango de 307 millas

i7:$119,300, alcance de 318 millas

Próximos lanzamientos: 2025 BMW i5, BMW iX2

Los tres modelos eléctricos de BMW ofrecen interiores premium(Opens in a new window), Apple CarPlay, Android Auto y alta autonomía eléctrica, lo que los convierte en opciones de lujo que vale la pena explorar.

"Es fantástico conducir el BMW i4 y el iX", dice Stevens. Newcomb también otorgó altas calificaciones al iX en la revisión de PCMag como una alternativa convincente al Tesla Model X. A finales de este año, BMW revelará un iX renovado, así como un nuevo EV, el iX2, informa InsideEVs(Opens in a new window).

Al igual que Mercedes, el software del tablero de BMW ha mejorado en los últimos años, pero aún queda trabajo por hacer. En CES 2023, BMW presentó un prototipo de automóvil humanoide llamado Dee para exhibir la avanzada pantalla de visualización frontal y la tecnología de voz. Si bien es probable que los futuros Bimmers no hablen con los conductores y cambien de color, como lo hace Dee, el truco marcó una nueva era de desarrollo de software para la marca. Se lanzará para 2025, probablemente primero en la serie i7 y el rango X7.

"BMW finalmente lo está consiguiendo", dice Joire. "Hace un año tenía sentimientos encontrados ya que estaban tomando autos de gasolina y haciéndolos eléctricos, pero ahora están haciendo borrón y cuenta nueva de construir vehículos eléctricos desde cero".

Joire revisó recientemente(Se abre en una nueva ventana) un BMW iX60 y notó que el software se sentía un poco anticuado (por el precio, todavía no supera el tablero de Tesla), pero los interiores y la calidad de manejo se sienten más exclusivos.

Rivian R1T(Elección del editor de PCMag):$73,000 (antes del crédito fiscal de $3,750), alcance de 270 millas

Rivian R1S: $78,000 (antes del crédito fiscal de $3,750), alcance de 260 millas

Este vehículo eléctrico puro recién llegado con sede en California ofrece algunas de las mejores tecnologías y mano de obra. Los largos tiempos de espera han obstaculizado la disponibilidad de sus dos primeros vehículos, la camioneta R1T y el SUV R1S, pero la producción ha aumentado y hay más opciones listas para usar disponibles en la Tienda R1.

Sin embargo, por sí solos, estos costosos vehículos son sobresalientes. "El Rivian R1T me dejó alucinado, y no soy una persona de camiones", dice Joire. "Se maneja como un auto deportivo, es cómodo, tiene una gran tecnología". Obtuvo un premio PCMag Editors' Choice Award.

La pantalla del tablero es tan buena o mejor que la de Tesla, dependiendo de a quién le preguntes. Las actualizaciones regulares de OTA traen docenas de mejoras y nuevas funciones cada pocos meses. Todos los vehículos vienen con características autónomas bajo el nombre de Rivian Drive+(Opens in a new window). Incluye asistencia de carril, control de crucero inteligente y asistencia de conducción en carretera.

"Al ser eléctrico, es el más silencioso, el más receptivo, el más eficiente y el que tiene más espacio en comparación con cualquier otro SUV", dijo el YouTuber Marques Brownlee sobre el R1S en un video reciente (Opens in a new window). "Si la misión es hacer un gran automóvil que sea lo más divertido posible para las personas que no tienen un presupuesto, no creo que haya mucho más que pueda hacer sobre este".

Tanto la camioneta R1T como la SUV R1S tienen partes frontales idénticas (asientos, tablero, faros distintivos), pero la R1S tiene otra fila de asientos, mientras que la R1T tiene una caja de camioneta tradicional.

Rivian se enorgullece de sus 10 modos de conducción, incluido un modo de uso múltiple. En la pantalla del tablero, los conductores pueden seleccionar opciones como el Modo deportivo para reducir el espacio libre del vehículo y desbloquear un manejo más ágil. El modo nieve suaviza la aceleración para evitar quedarse atascado. Con Pet Comfort, presiona la huella de una pata en el tablero antes de salir del vehículo y el auto mantiene una temperatura óptima para tu amigo peludo y muestra un mensaje a los transeúntes preocupados.

En cuanto a la carga, Rivian está construyendo su Adventure Network, que finalmente ofrecerá 3500 cargadores de 200 kW ubicados estratégicamente en áreas recreativas al aire libre. Los conductores pueden identificarlos en la aplicación Rivian, que también bloquea/desbloquea el vehículo y enciende la calefacción y el aire acondicionado de forma remota.

Aire lúcido puro: $87,400, rango de 410 millas

Turismo de aire lúcido: $107,400, rango de 425 millas

Gran turismo Lucid Air:$ 138,000, rango de 516 millas

Próximos lanzamientos: 2023 Lucid Air Sapphire, 2024 Lucid Gravity SUV

Rango, rango, rango: eso es lo que obtienes con Lucid. Esta empresa de vehículos eléctricos con sede en California se fundó en 2009 y ahora ofrece tres versiones de su sedán Lucid Air con un alcance de 400 a 500 millas. Su cuarta y última incorporación a la línea Air, el Lucid Air Sapphire, llega a finales de este año.

El Air Grand Touring logra un alcance asombroso de 516 millas y obtuvo altas calificaciones de Newcomb en la revisión de PCMag por su sensación de lujo, manejo súper rápido y carga rápida. Joire está de acuerdo: "El Lucid Air debe ser el mejor vehículo eléctrico que he conducido. Muy, muy bien". Si bien Lucid se encuentra entre las marcas de vehículos eléctricos más caras del mercado, su rango supera a competidores como el Porsche Taycan, conducido por Bill Gates, que comienza en $90,900 con la mitad del rango (208 millas).

El próximo año, Lucid diversificará su línea con el nuevo Gravity SUV, siempre que haya dinero disponible(Opens in a new window). "Más aerodinámico que cualquier SUV que haya visto el mundo, Gravity se distancia de la competencia con una combinación antes inalcanzable de rendimiento de superdeportivo y asientos para hasta siete adultos", dice Lucid (Opens in a new window). "Lucid Gravity también promete más alcance que cualquier otro EV en el mercado, aparte de su compañero estable, Lucid Air".

Con un mercado en constante evolución, es posible que desee considerar un camino de menor compromiso para probar nuevos vehículos eléctricos. Esto es particularmente útil para obtener una comprensión precisa de cuánto rango garantiza su estilo de vida, que la mayoría de los compradores sobreestiman.

"Es importante no solo mirar el rango por el costo, o pensar que tienes que comprar el EV con el mayor rango", dice Stevens. "La gente debería ver con qué frecuencia conducen y qué tan lejos recorren, y considerar si tienen la suerte de cargar en casa. Es importante salir y ver los autos y conducirlos si puede para encontrar uno que se adapte a sus necesidades. tu personalidad."

La mejor manera de hacerlo es alquilar en lugar de comprar. Incluso puede obtener el crédito fiscal completo de $ 7,500 cuando arrienda debido a una laguna en la ley, lo que resulta en pagos mensuales más bajos. "Honestamente, recomiendo arrendar. No quieres mantener un EV por más de 3 años porque todo está cambiando mucho", dice Joire.

Mientras tanto, las suscripciones EV ofrecen vehículos por solo unos meses en lugar del período típico de arrendamiento de dos a tres años. PCMag aprendió mucho al conducir un Tesla durante un mes a través de una suscripción a la aplicación Autonomy. Hyundai también ofrece un nuevo programa de suscripción EV, aunque con disponibilidad limitada ya que el programa sigue creciendo.

Ya sea que compre o alquile, es un momento emocionante para probar un vehículo eléctrico y ser uno de los primeros en adoptar esta rara revolución del transporte. Si está en el mercado, háganos saber qué marca consideraría en los comentarios.

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